限时价16.99万元起，与众09上市把配置单写满了

10月24日，合肥，大众安徽旗下中大型纯电轿跑与众09正式上市。三款配置，官方指导价17.99万至24.99万元，Ultra版另设双十一限时价16.99万元、限量500台。比起价格，发布会上更值得记下的是另一句：800V、5C超充、高阶智驾，这台车全系标配，一个配置都不少。

20万级纯电轿车，过去是合资品牌很难开口的价位。2026年9月，这一细分销量前十中自主品牌占八席，小米SU7（参数丨图片）以15751辆居首，特斯拉Model 3以14478辆次之。有观点认为，这个价位已经没给合资留位置，这一判断有数据支撑；但反过来看，需求足以养活这么多玩家，也说明位置一直存在，只是需要有人重新站回去。

价格下探，配置不减

先看价格表，这是大众安徽这一次最不像"合资"的地方。

Ultra 17.99万元、满配版21.99万元、MAX 24.99万元。命名有点反直觉——名字最"高"的Ultra是入门款，真正卖到24.99万元的是MAX。双十一期间Ultra再让1万元，16.99万元，限量500台。

金融方案同步压低了门槛：首付33,980元起，月供728元起，可选0首付5年分期或3年0息，另有整车及三电终身免费质保，整套权益截止到2026年11月30日24点。

放在同价位里对比会更清楚。小米SU7起售21.99万元，比亚迪海豹08 19.69万元，极氪007GT 20.39万元，智己L6 20.99万元。与众09把一台德系中大型纯电轿跑的入门线，拉到了18万元以下。

从定价看，大众安徽是主动走进了价格竞争最激烈的地带，而不是守在品牌溢价里等客上门。

底盘德系，智驾本土

车身尺寸5081×1980×1509毫米，轴距3030毫米，Ultra版车高1526毫米，标准的中大型身板。溜背造型、无框车门、半隐藏式门把手、21英寸轮毂配Brembo四活塞卡钳，车色有耀夜黑、晨光白、暮光紫、晴海蓝四种。

真正拉开差异的是智能那一半。与众09搭载"行云"辅助驾驶系统，采用VLA端到端大模型，芯片算力750 TOPS，26颗感知硬件——11颗摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和1颗驾驶员监测摄像头，没有激光雷达，走的是纯视觉路线。

功能上不设门槛。高速NOA、城市NOA全系标配，"车位到车位"可记忆10条常用路线、单条最长约100公里，跨楼层记忆泊车、遥控泊车、100米循迹倒车一并给到。

这套系统的来路值得一说。据公开信息，与众09是大众与小鹏联合开发之后的第二款车型。大众出底盘、出安全与验证体系，智能化交给更懂中国路况的伙伴，这个分工务实，也解释了为什么一台大众能把城区NOA做成全系标配。

座舱是同一套思路。高通骁龙8295P芯片，15.6英寸中控屏加8.8英寸仪表，85英寸AR-HUD（官方称12000尼特亮度、可覆盖三条车道），四音区语音，高配给到20扬声器7.1.4杜比全景声，DLP数字投影大灯能把导航指引和前车预警投到路面上。

需要留一分冷静：纯视觉方案在雨雾、逆光和夜间弱光下的稳定性，参数表上看不出来；城区NOA的开城节奏与实际体验，仍要等交付之后才算数。

补能短板变长板

补能曾是合资电车最明显的短板，这次被摆到了台前。800V碳化硅平台，5C超充，峰值充电功率超过520千瓦，官方数据是充电10分钟补能约500公里、30%到80%约10.2分钟，电池为宁德时代91.963千瓦时磷酸铁锂。

动力分两套。后驱单电机230千瓦、465牛·米，零百加速6.8秒，CLTC续航755公里；四驱综合370千瓦、695牛·米，零百加速4.6秒，CLTC续航705公里。底盘前双叉臂、后五连杆，高配提供威巴克双腔空气悬架、DCC动态底盘控制与AI魔毯预瞄，悬架行程最大100毫米，另有6千瓦对外放电。

耐久与安全仍沿用大众的老办法。每款车都要过碰撞安全测试，安全冗余高于国标；整车完成350万公里全场景耐久测试，经历两个完整的冬夏周期。这套验证方式慢、成本高，但对一台要开八年的家用车，这部分价值不该被参数表盖过去。

市场端也在给出正向反馈。2026年5月至7月，大众安徽连续三个月公布交付数据，分别为2303辆、2423辆、2149辆，7月同比增长170%；9月交付1761辆，1至9月累计5212辆。

渠道同步在补课。目前门店166家，年底目标200家；2026年4月起，大众安徽借一汽-大众的门店开"店中店"，覆盖约30个城市。对一个还在建立认知的品牌来说，能被看见本身就是进展。

刘展术在发布会上表示，大众安徽是一个年轻的企业，希望和用户一起表达个性、激发探索热情，"希望与众09不仅是一台让人心动的车，更能成为陪伴大家奔赴热爱、探索世界的伙伴"。

他也曾坦言，用户不选大众安徽的第一原因，不是产品不行，也不是价格不合适，而是根本不知道有这款车。这大概正是这一次把配置和价格都摊开讲的原因。

结语

综合来看，与众09更像大众安徽"先把产品做到位、再谈品牌"的一步，而不是靠单一参数博一次热度。5C超充、755公里、双腔空悬、全系高阶智驾，加上17.99万元的起步价，这台车在产品层面已经站到了20万级第一梯队的边缘，剩下的差距不在配置表上。