江苏
说到宝马旗下的新车，往往都有着比较大的优惠幅度。大家看一下整个宝马系列，我觉得优惠幅度最大的新车其实是宝马7系。明明宝马7系是一款在我们国内有着出色知名度的新车，为何优惠幅度那么大呢？其实主要还是因为销量达不到预期！从今年1-9月份的实际销量来看，总销量在4800辆左右，基本上每个月也就是500左右的销量。事实上这样的成绩还是在大幅度降价的基础上取得的，表现并不好。
从目前的新车价格来看，终端实际成交价54万左右，优惠幅度更是超过了25万。一方面是确实无法取得较高的销量。另一方面就是现款的宝马7系尽管已经上市了很长一段时间，但是这种足够独特的风格设计依旧让很多人不太适应。它的竞争对手奥迪A8也是类似的价格。当然了，也就奔驰S级的价格稍微高一点，但优惠幅度也很大，所以说豪车的保值性已经在持续往下走。
但是我觉得宝马厂家面对这种局面并不慌，为什么这么说？因为这款新车已经到了生命的末期，宝马7系即将中期改款。我们先睹为快，一起来看一看中期改款的宝马7系到底长啥样。熟悉宝马的朋友大概率都清楚宝马的中期改款要比换代更漂亮，也更值得用户期待。
首先，这款宝马7系在国内已经陆续到达各经销商站点，并且很多网站的图库内容已经更新。与此同时，在海外新车也已经迎来了首秀。先来看一下外观造型，与现款的差异性是非常大的。
这款实车是白色的外观，说实话，白色的宝马7系还是挺少见的，依旧采用了修长的车身姿态设计，而且整车造型更加偏向于科幻感，有着分体样式的大灯，双肾造型的中网设计，并且上中网与横向中网融为一体，这种视觉冲击力你喜欢吗？此外，引擎盖线条变得更加立体，还是比较漂亮的。
侧面来看，这款宝马7系依旧保留了现款车型上使用的半隐藏样式的机械门把手设计。与此同时，得益于运动包围的加持，车身长度也相对有所增长，但是我们熟悉的经典的高尔夫球棒的镀铬装饰线条依旧没有恢复。从尾部能够看得出来，取消了现款上的镀铬金属，采用了完全熏黑的设计，再搭配上运动小尾翼的设计，这样的颜值太过运动化。其实对于依旧沉浸在宝马7系是一辆商务轿车的人群而言，其实是难以接受的！毕竟购买宝马7系的用户群体大部分都是中老年用户为主，更偏沉稳。就这样的年轻化设计，我觉得确实是影响部分潜在用户难以下单的主要原因。
虽然外观部分变化并不算明显，但是内饰设计却堪称改款，也难怪不少人说宝马新车中期改款是令人期待的。大家可以看一下，这款宝马7系已经采用上了全新一代的新世代设计语言，而非现款车型上的贯穿式连屏设计，而是采用了狭小修长的天际屏设计。此外，不规则的中控大屏以及副驾驶娱乐屏幕也全部安排上车。与此同时，车内的奢华感进一步升级，采用了大量水晶材质的装饰。预计这款宝马7系的智能化也随之升级，因为宝马官方前段时间公告过，将采用类似“大脑”的一个控制器来控制整个车身，一个中央系统控制车上的所有域功能，所以说这款宝马7系其实是从内而外全面革新。
至于动力系统，这款宝马7系将依旧采用3.0T的发动机。与此同时，也将会同步更新电动版本，这两项设计不会有太多的变化。
至于我们国内到底什么时候能上市，其实在今年7月份，宝马7系已经在德国的丁格芬工厂迎来了下线，目前产能爬坡已经完毕，预计会在今年第四季度在我们国内正式首秀。并且我认为这款宝马7系的指导价大概率与现款车型一致，差不多在80万左右起售，但这仅仅只是指导价，而非最终成交价。至于最终成交价，相信经过一段时间的销售以后，实际价格是会往下走的。此次并没有曝光是否会出现新的高阶智能驾驶辅助系统，所以说这一次的中期改款预计不会在这方面进行迅猛的升级。
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