北京
里基·斯特恩豪斯在塔拉迪加的最后一段一度摸到了胜利，但他把注意力放在了错误的车上，最终把冠军拱手让给了凯尔·拉尔森。
白旗圈，拉尔森被奥斯汀·希尔挤出队列，斯特恩豪斯趁机取得领先，并在身后车群发生接触时拉开了一点差距。到4号弯出口，希尔就在他正后方，但33号RCR雪佛兰的动力突然中断，斯特恩豪斯瞬间成了活靶子。他向上移动去封堵威廉·拜伦的进攻线路，24号车依然切向他的内侧——而他真正该防的那辆车，正从后面冲上来。
拉尔森在罗斯·查斯坦的推动下从内线杀出，最终以0.041秒的优势领先拜伦夺冠，领先斯特恩豪斯0.066秒。
“我做了我觉得自己需要做的一切，我就是一直没看到5号车过来。”斯特恩豪斯回忆终点时说，“我盯着24号，等我意识到5号已经从后面五六个位置冲上来时，我已经没法下去挡他了。对我们47号NOS Energy雪佛兰车队来说，这是很棒的一天。他们非常努力，策略把我们放到了很好的位置，让我们在最后一节领先并长时间控制比赛，我对此很高兴。就是最后那一下动作错了，想去挡24号，结果把比赛送给了5号。”
斯特恩豪斯手握四场杯赛胜利，全部来自超级赛道；他最近一次夺冠，正是两年前塔拉迪加的这场秋季赛。这个比赛日结束时，他仍是排名最高的非季后赛车手，以微弱优势压过查斯坦。
这也是斯特恩豪斯本赛季第四个前五名。对一支单赛车车队来说，这样的成绩相当可观——他上一次单赛季拿到这么多前五，还是2017年效力劳什车队的时候。
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