中国用了20年，吃透乌克兰的军工技术，但也留下一个巨大遗憾

苏联解体后，乌克兰从苏联手中继承了图-160战略轰炸机、SS-18“撒旦”洲际导弹、乌里扬诺夫斯克号航母等大量顶级装备，以及黑海造船厂、安东诺夫设计局、马达西奇等顶级军工企业。

不过，乌克兰市场小，经济差，财政紧张，没有能力养活他们。中国有钱有市场，也迫切想提升自身的国防工业，所以和乌克兰合作，引进了乌克兰大量的军工人才、武器装备和军工技术。

一、“瓦格良”号航母

乌克兰从苏联手中继承了3艘航母：库兹涅佐夫号、瓦良格号和乌里扬诺夫斯克号。

苏联解体时，库兹涅佐夫号已经完成了98%，具备了战斗力，这让俄罗斯和乌克兰都想得到他。

按照“东西在谁地盘就归谁”的原则，库兹涅佐夫号停靠在乌克兰的塞瓦斯托波尔港，就应该归属乌克兰所有。乌克兰政府也专门给塞瓦斯托波尔港驻军发电报，没有他们的同意，不允许库兹涅佐夫号离开港口。不过，库兹涅佐夫号航母上的舰员，大部分是俄罗斯北方舰队的士兵，俄罗斯人。俄罗斯北方舰队司令直接下令，让舰长维克多·亚雷金将航母开回了俄罗斯。

库兹涅佐夫号也是现如今俄罗斯海军唯一的现役航母。

瓦良格号建造完成了68%。乌克兰没有财力继续建造完成它后，最终以2000万美元的价格，将它出售给了澳门创律旅游娱乐公司。背后实际操盘人是香港商人徐增平。另外，乌克兰还向中国提供了瓦良格号的建造图纸。瓦良格号托运回国后，由大连造船厂，将其改造为了中国的首艘航母：辽宁舰。在此基础上，我国自主建造了山东舰和福建舰，推动了我国航母的发展。

乌里扬诺夫斯克号是艘核动力航母，建造完成不足30%。乌克兰没有能力继续建造他后，将他拆卸了。

二、苏-33原型机T-10K-3

20世纪90年代，中国计划向俄罗斯采购苏-33舰载机，来弥补我国在航母舰载机领域的短板。

俄罗斯要价太高，而且不愿转让技术，导致采购计划失败。恰好乌克兰有一架苏-33原型机T-10K-3。中国通过协商谈判，向乌克兰购买了T-10K-3。在T-10K-3的基础上，我国结合国产歼-11B的技术积累，仅用5年时间，就制造出了自己的舰载机：歼-15，实现了舰载机的突破。

三、UGT-25000舰用燃气轮机

中美蜜月期，中国向美国采购了5台LM2500燃气轮机，将其用于052型驱逐舰。后来，美国断供，导致我国052型驱逐舰建造一度停摆。1993年，中国向乌克兰采购了10台UGT-25000舰用燃气轮机，并签订技术转让协议。在此基础上，我国研究出了国产的QC-280/GT-25000舰用燃气轮机，将其用于052B、052C、052D、055型驱逐舰，解决了我国舰用燃气轮机的短板。

四、伊尔-78空中加油机

2011年，中国向乌克兰购买了3架伊尔-78空中加油机。

采购伊尔-78之前，中国只有轰油-6，载油量仅18.5吨，满足不了苏-30等重型战斗机的空中加油需要。伊尔-78输油量为65吨，一次可以为6架苏-30补满燃油，提升了苏-30、歼-10A等战斗机的空中续航能力和远程作战能力。另外，还为中国运油-20的研究提供了参考和技术支撑。

五：其他装备和技术

中国还向乌克兰采购了“尼特卡”舰载机陆上模拟训练系统、一艘大型补给舰，R-27空空导弹及导引头技术、野牛级气垫登陆艇、AI-222-25涡扇发动机、坦克柴油机技术及RD-120火箭发动机等装备和技术，以及还通过“双引工程”，引进了数百位乌克兰顶级专家来华工作，推动了中国国防工业的发展。不过，在和乌克兰合作的过程中，中国还留下了一个巨大遗憾。

这个遗憾就是图-160战略轰炸机。

图-160轰炸机最大载弹量约45吨，最大飞行速度2.05马赫，无空中加油航程约16000公里，作战半径7300公里，配合空中加油具备全球打击能力，是目前全球最先进的战略轰炸机之一。

乌克兰从苏联继承了19架图-160轰炸机。中国为了提升自身在轰炸机领域的短板，一直想采购图-160轰炸机，乌克兰也愿意向中国出售图-160轰炸机。不过，美国和俄罗斯不乐意了，他们不想让中国拥有战略轰炸机，一起给乌克兰施压，逼迫乌克兰放弃出售图-160轰炸机。

1999年，乌克兰和俄罗斯达成协议，以抵债的方式，将8架图-160轰炸机，3架图-95MS轰炸机给了俄罗斯。又在美国的资助下，销毁了10架图-160轰炸机，只留一架用于博物馆展览。

中国现役的轰-6轰炸机，模板是苏联的图-16中型轰炸机，在载弹量、飞行里程等方面，和俄罗斯的图-160，美国的B-2轰炸机有着不少差距，这也让国人非常遗憾未能得到图-160轰炸机。