摩洛哥，1个只有46万km²的沙漠小国，为何“装了”3840万人？

翻开中国外交部2026年7月更新的摩洛哥国家概况，人口一栏写着3843万人，统计年份是2025年。

国土面积一栏写的是45.9万平方公里，后面还专门加了括号，注明不包括西撒哈拉的26.6万平方公里。

两个数字一对比，不少人会觉得有点意外。

在很多人的印象里，摩洛哥就是骆驼、沙丘和晒得发烫的土路，这样一块地方，怎么能住下三千八百多万人？

摩洛哥自己的统计也给出了类似的规模。

2024年12月17日，摩洛哥高级计划委员会在拉巴特公布了2024年人口与住房普查的主要结果，全国法定人口为3682.8万人。

两组数字相差一百多万，主要是统计年份和口径不同造成的，不过量级是一致的。

问题就来了，这么多人到底住在哪儿，又靠什么过日子？

高山锁住黄沙，两海滋养沃土

要弄明白这件事，最好的办法是把摩洛哥的地图摊开来看。

它位于非洲大陆的西北角，西面对着大西洋，北面挨着地中海，按外交部的资料，海岸线有1700多公里。

北端和西班牙之间只隔着一道直布罗陀海峡，最窄的地方大约14公里，地中海的船要进大西洋，都得从它家门口经过。

两片海送来的，是大量湿润的空气。

摩洛哥北部和大西洋沿岸属于地中海气候，夏天干热但不至于让人受不了，冬天温和，雨水大多集中在这个季节，种庄稼的条件相当不错。

那么沙漠在哪儿呢？

主要在东南部和南部，越往南越干，最后才慢慢过渡到撒哈拉的边缘地带。

把湿润区和干旱区隔开的，是阿特拉斯山脉。

这条山脉从西南斜着伸向东北，几乎把国土切成两半，主峰图卜卡勒山海拔4167米，是整个北非的最高点，冬天山顶常常盖着雪。

山体足够高，从大西洋过来的水汽撞上去，就在西北一侧落成了雨雪，而撒哈拉方向吹来的干热空气，大部分被挡在了山的另一面。

雪水和雨水汇成河流，一路往西流向大西洋，沿途冲出了大片平原和河谷。

你可能想不到，在摩洛哥同一个国家里，一边能看到积雪的山峰，另一边是连绵的沙丘，开车几个小时就能从一种景色换到另一种。

人自然是往好过日子的地方走。

2024年的普查数据显示，卡萨布兰卡-塞塔特大区人口约769万，是全国人口最多的大区。

排在后面的拉巴特-萨累-盖尼特拉、马拉喀什-萨菲、非斯-梅克内斯等大区，也都分布在山脉以西或以北的湿润地带。

反过来看，南部和东南部的干旱地区，面积不小，住的人却很少。

所以严格来讲，摩洛哥确实有沙漠，只是绝大多数摩洛哥人并不生活在沙漠里。

矿藏撑起底盘，工厂带来饭碗

气候好只是第一步，几千万人要吃饭、要上班，还得有拿得出手的产业。

摩洛哥最硬的一张牌，埋在地底下。

那就是磷酸盐，生产磷肥离不开它，而磷肥又关系到全世界的粮食收成。

根据美国地质调查局发布的矿产品摘要，摩洛哥的磷酸盐储量约500亿吨，大约占全球总储量的七成，在所有国家里排第一。

开采和加工这些矿石的，是摩洛哥国有的OCP集团，它是全球规模最大的磷酸盐和磷肥企业之一，产品卖到亚洲、非洲和美洲的许多国家。

中国外交部的国家概况里也写得很清楚，磷酸盐出口、旅游业和侨汇，是摩洛哥经济的主要支柱。

海里的资源同样拿得出手。

大西洋沿岸有寒流经过，鱼群密集，摩洛哥的沙丁鱼产量和沙丁鱼罐头出口规模，多年来都在世界上名列前茅。

阿加迪尔、萨菲这些沿海城市，有相当一部分人的工作和捕捞、加工、出口海产品有关。

种地这件事，摩洛哥也一直在下功夫。

2008年，摩洛哥推出了“绿色摩洛哥计划”，2020年2月又接着发布“绿色一代2020-2030”农业发展战略，重点扩大灌溉面积，提高农产品的出口能力。

柑橘、西红柿、橄榄这些农产品，一车车运到港口，再装船送到欧洲的超市。

旅游业的分量也不轻。

据摩洛哥旅游部门公布的数据，2024年入境游客为1740万人次，2025年进一步增加到约1980万人次，摩洛哥接待游客的数量在非洲国家里排在前列。

马拉喀什的老城和德吉玛广场、非斯弯弯绕绕的古老街巷、舍夫沙万满城的蓝色墙面，都是游客常去的地方。

不过最让外界吃惊的，还是摩洛哥的汽车工业。

一提到非洲，很多人不会马上想到造车，可摩洛哥这些年硬是把汽车做成了第一大出口产业。

雷诺在北部的丹吉尔建有大型整车工厂，斯特兰蒂斯集团在盖尼特拉也设立了生产基地，配套的零部件企业跟着一家家落户。

按摩洛哥官方统计，2024年汽车产业出口额超过1500亿迪拉姆，这个行业已经连续多年在全国出口中排名第一。

能把这么多货物运出去，离不开港口。

丹吉尔地中海港就在直布罗陀海峡南岸，2024年集装箱吞吐量达到1024万标准箱，在地中海沿岸的港口里属于第一梯队。

卡萨布兰卡则是摩洛哥最大的城市和经济中心，港口、银行和商贸公司大多集中在那里。

地下有全球最多的磷矿，门口有欧非之间最繁忙的航道，再加上工厂和游客，摩洛哥的经济就有了一个比较稳的底子。

按外交部资料，2025年摩洛哥人均国内生产总值约4673美元。

人口涌向城市，门户连通世界

人口本身的变化，也是理解这个问题的一把钥匙。

根据摩洛哥高级计划委员会的数据，1960年到1982年间，摩洛哥人口年均增长率约为2.6%，那时候人口增长得很快。

到了2014年至2024年这十年，年均增长率已经降到0.85%左右，速度明显慢了下来。

人活得也更久了，摩洛哥人的预期寿命从1960年的47岁，提高到了2024年的76.4岁。

更明显的是城市化，2024年摩洛哥城市人口的比例达到62.8%，越来越多的人离开农村，搬进沿海和平原上的城市。

人往有水、有工作的城市里聚，宜居的土地虽然有限，却能被更充分地利用起来。

高级计划委员会的预测是，到2040年，摩洛哥人口将达到约4050万人。

这片土地住人的历史，其实很早就开始了。

外交部资料显示，最早在这里生活的是柏柏尔人，公元7世纪阿拉伯人进入，8世纪建立了第一个阿拉伯王国。

1660年，阿拉维王朝建立，一直延续到今天。

15世纪起，西方列强先后入侵，1912年摩洛哥沦为法国的保护国，同一年法国又和西班牙签订《马德里条约》，把北部地带和南部伊夫尼等地划成了西班牙的保护地。

1956年，摩洛哥获得独立，后来把每年的11月18日定为独立日。

现任国王穆罕默德六世于1999年7月30日登基，这一天也成了摩洛哥的国庆日。

几种文化在这里层层叠加，今天的摩洛哥以阿拉伯语为官方语言，法语也很通用，阿拉伯人约占人口的80%，柏柏尔人约占20%。

摩洛哥对外的门也开得越来越大。

2024年12月11日，国际足联正式确认，摩洛哥将与西班牙、葡萄牙联合举办2030年世界杯，这是世界杯时隔多年再次来到非洲大陆。

和中国的往来，同样有不短的历史。

1958年11月1日，中国和摩洛哥正式建立外交关系，摩洛哥是较早同新中国建交的非洲国家之一。

2016年5月，两国建立战略伙伴关系，同年6月1日起，摩洛哥对中国公民实行免签入境，去摩洛哥旅游的中国游客随后多了起来。

2017年11月，两国签署共建“一带一路”合作谅解备忘录，此后在基础设施、新能源、汽车零部件等领域的合作陆续落地。

现在，已经有不少中国企业在丹吉尔等地的产业园区建厂，成为当地产业链的一部分。

回过头再看开头那个问题。

45.9万平方公里的摩洛哥，之所以能住下三千八百多万人，是因为两片大海带来了雨水和渔场，阿特拉斯山脉把沙漠挡在了东南方，北部和西部的平原成了大多数人安家的地方。

地下的磷矿、海边的工厂、繁忙的港口和源源不断的游客，又给这么多人提供了工作和收入。

沙漠是摩洛哥的一部分，可撑起这个国家几千万人生活的，主要是山脉另一侧的那片沃土。