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洛克希德·马丁为F-22“猛禽”加装分布式孔径系统与超视距通信，打造5代+战机能力 发布于2026年10月28日 马里兰州贝塞斯达讯——洛克希德·马丁正同美军合作，对F-22“猛禽”战斗机升级新型传感器、数据链与通信能力，目标将该机提升至“第五代+”水准。洛克希德·马丁首席执行官吉姆·泰克莱特在10月22日的2026年第三季度财报电话会上介绍了这项计划。
F-22升级、F-35持续迭代、自主作战飞机研发，是洛克希德·马丁为美国及其盟友提升空战能力的三大核心方向。
臭鼬工厂主导F-22现代化项目
F-22升级项目由洛克希德·马丁旗下先进研发部门臭鼬工厂与美军联合推进。 本次升级重点补齐F-22原始设计中缺失的能力，新增分布式孔径系统、先进传感器、数据链以及超视距通信系统。 泰克莱特表示，升级旨在让战机具备第五代+作战能力。洛马正在整合旗下各业务板块研发的技术，其中包含导弹与火控部门研发的一款全新传感器。 该公司尚未公开这份现代化升级合同金额、各系统具体型号以及列装时间表。洛马计划旗下各作战平台每3至6个月完成一轮阶段性任务能力升级，但没有给出F-22对应的明确进度安排。
F-35迭代与Vectis自主作战无人机项目
洛克希德·马丁还计划把六代机相关技术移植到F-35上。泰克莱特称，这套方案能用仅为全新研制六代机一半的成本，实现新机约八成的作战效能。 战略另一核心是Vectis自主作战飞机，该项目在美军正式立项需求下达前，就由洛马自筹资金开展研发。 洛马已经加大投入，计划制造5架Vectis原型机，首飞演示定于2027年。这款无人机定位空对空作战与对地打击任务，研发重点围绕航程、载荷与战场生存性的预期指标展开。 洛马依托F-22、F-35积累的技术经验，研究有人战机如何和Vectis这类自主无人机组网协同作战。
第三季度财报情况
洛克希德·马丁公布2026年第三季度营收207亿美元，同比上年同期增长11%；公司订单积压额达到2920亿美元，创下新高。 F-35项目依旧是营收支柱，受产能提升与维护保障业务增量带动，本季度相关营收增加7.1亿美元。
综上，F-22现代化升级、F-35嫁接前沿技术、Vectis无人机同步研发，共同构成洛马的整体方案：在控制未来空战系统成本的同时，持续拔高作战能力。
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