北京
参考消息网10月29日报道 据德国电视一台网站10月28日报道，西班牙一年之内第二次发生了严重的铁路事故。28日早上，一列高速列车撞上了另一列停驶的列车，至少68人在事故中丧生。西班牙媒体称撞击时速超过100公里。救援人员在救治100多名伤者的同时，相关方对事故原因的调查已经开始。
报道说，可以确定的是，这场悲剧的起因是一个技术故障。根据初步调查结果，在卡斯蒂利亚—拉曼查地区，自动安全保护系统发生了故障。这套由计算机控制的系统负责调控马德里至塞维利亚长途线路上的列车在距离过近情况下何时停车或减速。
西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特透露，这套自动系统在8点30分发生故障。随后，该63公里长路段上的所有列车都停了下来。马德里调度中心的工作人员随即接管系统指挥权。据西班牙《国家报》报道，马德里调度中心在仅仅6分钟后便以书面和电话方式通知司机以“正常”速度继续行驶。而按照规定，此时应当采用“目视行驶”模式，即以每小时40公里的速度行驶。列车在这样的速度下还有可能及时刹车。
事发时两列列车处于同一条轨道上，相距仅25公里。一列为西班牙国家铁路公司的高速列车，搭载397名乘客；另一列属于运营商伊尔约公司，载有147名乘客。据西班牙《世界报》和《国家报》报道，后者显然因技术问题无法启动。
伊尔约公司的列车乘务人员已经通过电话向调度中心上报故障。据《国家报》披露，马德里调度中心的监控屏幕上能够清楚地看到西班牙国家铁路公司的列车与伊尔约公司的列车同在一条轨道上。即便如此，17分钟之后，西班牙国家铁路公司的列车依旧高速撞上停驻的伊尔约公司的列车。
普恩特将事故归因于人为失误。他说，当时信号已经亮红灯，但铁路网运营商的一名调度人员仍然批准列车继续行驶，而伊尔约公司的列车当时还停在轨道上。普恩特说这是“无法解释的”，是一个“错误决定”。（编译/聂立涛）
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