24.98万元起，智己LS8 NEO纯电开启预售

目前， 25 万级家用 SUV 市场，已经卷到白热化。不管是纯电还是增程，各家都在拼屏幕、拼座椅、拼加速参数，不少车型好看的配置，大多锁在顶配版本，想要高阶底盘、舒适套件，就得额外加钱选装。

就在这样的大环境下，10 月 29 日智己 LS8 NEO 纯电正式开启预售，预售权益价 24.98 万元起，计划 11 月 5 日正式上市，实车已经到店可以试驾。

这台车是智己 NEXT・2028 战略下的大五座纯电旗舰，上汽联合宁德时代深度共创，最抓人眼球的一点，就是把全线控灵蜥底盘、宁德时代电池、全套豪华座舱配置直接做成全系标配，不搞 “高配才给” 的套路。

三电：大厂背书，把低温、快充的现实痛点放在心上

现在很多消费者选电车，已经不再只盯着纸面 CLTC 续航，更关心电池靠谱程度、冬天掉电厉不厉害、公共充电桩能不能跑满功率这些实际问题。

智己 LS8 NEO 纯电全系直接用上宁德时代定制电池，提供 93kWh、103kWh 两套电池包，CLTC 续航分别为 684km、752km。电芯来自宁德时代灯塔工厂，经过七千多项质量管控，主打长期稳定性，官方提到目标做到十年可靠使用。

搭载上汽 NEO 三电架构，800V 高压平台支持 15 分钟补能 529km，而且兼容市面上绝大多数公共桩，不会出现 “只有自家超充站才能跑满速” 的尴尬。针对北方用户的痛点，官方给出‑20℃环境下 95% 的电量保有率；哪怕电量只剩下 20%，依旧可以释放 370kW 以上动力，不会出现低电量动力大幅缩水的情况，这点对于冬天跑高速的用户会比较友好。

全线控灵蜥底盘，是这台车真正的核心杀招

在 25 万价位，后轮转向已经算是不少车型的高配福利，而全系标配全线控底盘，放到当前市场属于很少见的操作。

这套灵蜥底盘是上汽花了 8 年打磨的成果，不是简单堆硬件，转向、制动、扭矩输出整套链路全部线控，拥有航空级三重安全冗余，系统响应只有 20 毫秒。遇到突发险情，车辆可以同步协调转向、刹车、动力输出，主动介入避险，从底层去提升整车的安全上限。

日常家用的体验提升同样很实在。一台中大型 SUV，依靠双向 24° 后轮转向做到 4.85 米转弯半径，方向盘半圈就能打满。家里有新手女司机、经常要在老小区、狭窄地库掉头的人，会明显感受到大车变小车的体验。同时还提供三档转向比可调，开车风格激进或者喜欢轻柔手感的家人，都能调到顺手的模式。

对比同价位对手，不少竞品的后轮转向、线控相关配置，需要上顶配才能够拥有；而 LS8 NEO 纯电做到入门版本直接给到，这也是它差异化竞争力所在。

智驾和座舱：不只拼硬件，更看重 “懂人的交互”

智驾方面，智己和 Momenta 深度合作，IM AD ZETA 智驾引入 L4 级世界模型的能力，也就是官方所说的 “物理 AI”。不只是识别路上的车和人，而是去理解物体的运动逻辑，预判接下来会发生什么。这套系统已经在巴黎凯旋门环岛这种复杂路况完成实测，未来这台车还会出口欧洲，能看出这套智驾是按照全球化标准打磨的。

座舱上联合千问大模型做了 IM Claw 龙虾智能体，和市面上多数语音助手不一样，它支持多任务编排。比如你说一句 “把空调调到 24 度，打开按摩，导航回家”，不需要分多轮下达指令，一句话就能连续执行一连串操作，还会记住你的日常用车习惯，越用越贴合个人喜好。

家用座舱体验：四五十万级配置直接下放，把舒适度拉满

走进车内，能明显感觉到这台车是完全围绕家庭用户来做。主驾 4D 机械按摩座椅、副驾头等舱、后排柯布西耶电动沙发椅全系标配，二排座椅还用上车规级天然乳胶材质，兼顾支撑和透气。B&O 音响、12.3L 双开门冷暖冰箱，这些以往在 40 万以上豪华车上才能见到的配置，不需要额外花钱选装。

空间表现上，大五座布局，后排空间接近 MPV 水准，190cm 的乘客也能轻松跷二郎腿；5 人满载出行，后备箱依旧可以放下 15 个 20 寸行李箱，再加一个 168L 敲击开启的大前备箱，露营、全家出游的装载能力很充足。如果家里有六座出行需求，还可以花 2 万元选装奢享六座版本。

放到当下车市，该怎么看待这台新车？

如今 25 万级纯电大五座赛道已经挤满选手，小鹏、理想、特斯拉、乐道都有对应的产品，各家打法各不相同：有的主打极致性价比，有的靠增程消除续航焦虑，有的靠智驾生态出圈。

而智己 LS8 NEO 纯电走的路线，是大厂硬件打底，把高阶底盘、豪华舒适配置做全系标配，不去玩入门版减配、好配置全部锁顶配的策略。它瞄准的是这样一群用户：预算 25 万左右、有家充条件，重视底盘安全和全家乘坐舒适性，不想为了核心配置不断加预算上顶配，同时在意电池的长期可靠性。

当然也要客观看到它的短板：作为纯电 SUV，它依旧会受公共充电网络的客观条件限制，更适合有固定家充的家庭；全线控底盘硬件规格高，后期维修保养成本会比普通悬架更高，这也是选购需要纳入考量的点。

预售阶段下定，可以拿到现金优惠、智驾全功能包、龙虾智能体终身使用权，首任非营运车主享有电池包终身质保。实车已经开启试驾，如果你的选车重点放在底盘质感、全家舒适体验，可以到店实际感受这套全线控底盘开起来的真实表现。