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就在昨晚,小鹏MONA L05正式上市了,权益后的限时售价为13.98万—17.18万元,各车型售价相比预售阶段直降2万元,还加推了更入门的560 Plus车型。这意味着,仅需在MONA L03的基础上多花1.5万或1.6万元,就能升级到同配置层级的MONA L05,多少有点背刺L03车主的意思,那么这多花的钱到底能换来多少提升?我们今天就来好好聊一聊。
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首先是更大的尺寸和空间,外观方面,小鹏MONA L05设计与MONA L03一脉相承,Y字型星舰大灯看上去非常有辨识度,前脸进气格栅的造型上MONA L05会更运动一点。小鹏MONA L05的侧面采用悬浮式车顶设计,还做了纯平侧窗、上扬式的水切以及无边框车门,整体比起MONA L03更加修长和舒展,同时MONA L05的尾灯采用了贯穿式星环尾灯。
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在车身尺寸方面,小鹏MONA L05的长宽高分别为4870/1930/1636mm,轴距达到2940mm。与之相比,MONA L03的长宽高为4650/1920/1600mm,轴距为2850mm。MONA L05的车长增加了220mm,轴距增加了90mm,整体而言比小鹏MONA L03大了一圈。
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更大的尺寸自然也给小鹏MONA L05带来了更大的空间,它有87%的得房率,前排头部空间1030mm,后排头部空间1010mm,前后排的头部空间均超过1米,而后排的乘坐空间也超过了1米,达到了1063mm,这比起MONA L03明显要更宽敞。同时小鹏MONA L05的后备箱容积为702L,最大可扩展至1913L,再加上102L容积的前备箱,小鹏MONA L05能在满载5人的同时,全车还能放下9个20英寸行李箱。
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其次是更轻奢的座舱氛围,小鹏MONA L05的内饰整体布局也与MONA L03近似,比如双层悬浮式仪表台区域、双卫星按键运动方向盘、隐藏式电动出风口等等。不过MONA L05相较于MONA L03,它在用料以及设计上会更加到位。
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首先,它的门板采用竖向波浪纹设计,搭配光瀑氛围灯,见光不见灯的设计让点亮效果更显高级与松弛感。车内软包覆盖率上,小鹏MONA L05超过了74%,比MONA L03软包覆盖率更高。此外,MONA L05的金属扬声器网罩升级为金属蚀刻工艺,相比MONA L03的拉丝金属工艺更具质感。
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而在配置方面,小鹏MONA L05相较于MONA L03升级也不少。首先看前排,小鹏MONA L05的中控屏是17.3英寸3K中控屏,比MONA L03的15.6英寸2.5K中控屏要更大,视觉效果更沉浸。其次小鹏MONA L05多了AI主动贴合主驾座椅,上面布置了多颗传感器,可动态适配不同体型不同坐姿,久坐支撑到位,并且算上权益,这个还是标配!
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再来看后排,小鹏MONA L05的后排座椅靠背也从MONA L03的5°手动靠背调节升级为11°的电动靠背调节,副驾后方还新增了小桌板,还新增了17.3英寸吸顶屏,方便后排乘客看视频休息解闷,并且目前仅需1499元就可以选装,非常划算。而且有一点一定要提,就是小鹏MONA L05配备了物理遮阳帘,前排手动后排电动,这就是更大尺寸带来的好处,不用为了迁就头部空间取消遮阳帘,隔热防晒比起没有遮阳帘的MONA L03是要好很多。
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最后是底盘,小鹏MONA L05和MONA L03都是前麦弗逊后五连杆独立悬架,并且都配备了DCC连续可变阻尼减振器。不过在功能上,小鹏MONA L05更进一步,它多了AI底盘智能预瞄,最远能感知前方120米的路况,并且还支持云端路况记忆,可以提前对悬架进行调整。同时小鹏MONA L05还支持智能防晕车模式2.0,各个路况下的行驶更加平稳,更不容易晕车。
总结:
小鹏MONA L05整体在产品上是大杯的小鹏MONA L03,它们有一些通用的设计元素,三电以及智驾方面的能力基本一致,不过从上面我们可以看到,小鹏MONA L05相较于MONA L03,不仅有更大的空间,还有更豪华的座舱以及更多的配置,而这一切仅需要多花1.5万到1.6万元,非常值了,价格比我预期的要香很多,不知道你们觉得小鹏MONA L05这次的定价和配置如何呢?
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