浙江
10月31日消息，长安阿维塔官方今日再次介绍07L Max纯电版，将重点放在这个版本本身。当前官网共有Elite、Max、Max+和Ultra三电机纯电版四款，全国建议零售价分别为22.99万元、22.99万元、24.99万元和27.99万元。Max与Elite价格相同，版本差别主要落在驾驶辅助硬件，而不是动力和续航。
阿维塔07L Max长4910毫米，宽1980毫米，高1650毫米，轴距2990毫米，采用五座布局。四门无框车门与双层静音玻璃均为标准配置，前备厢容积100升，后备厢可在735升至1645升之间扩展。电动尾门、2.1平方米全景天幕和电动遮阳帘也包含在当前配置中。
Max标准使用20英寸旋叶轮毂和255/50 R20静音轮胎，车身配有主动进气格栅和半隐藏式门把手，车内另有应急机械拉手。方向盘支持加热、电动四向调节和记忆，后备厢另设十二伏电源与智能拓展坞接口。
动力采用后置单电机，最大功率305千瓦，峰值扭矩435牛米，厂家公布的零百加速时间为5.9秒，CLTC纯电续航725公里。车辆搭载全域800伏碳化硅平台和宁德时代神行磷酸铁锂电池，电池容量按1/3C放电倍率测得89.33千瓦时，按1C测得87.301千瓦时，两组数字来自不同放电倍率，并非两种电池版本。
厂家给出的百分之三十至百分之八十超充时间少于10分钟，这一成绩来自规定测试条件，实际速度还会受到充电桩、环境温度、电池电量和车辆状态影响。Max标配3.3千瓦对外供电功能，所需放电枪需要另行购买。
底盘采用前双叉臂铝合金独立悬架与后多连杆铝合金独立悬架，并配备CDC动态阻尼减振器、可变电助力转向、舒适刹停和晕车舒缓功能。Max没有空气弹簧、魔毯悬架及车身高度调节，这些项目从24.99万元的Max+开始提供，Max+同时增加四门电吸门、一键调平和抬升模式。
座舱由35.4英寸4K全景星环屏与15.6英寸中控屏组成，电子内后视镜为标准配置。双6.7英寸后视屏与电子外后视镜属于同一选装项目，不能算作Max原车五屏。鸿蒙座舱还提供四音区语音、面部识别、驾驶员监测、远程控车、数字钥匙和在线升级。
Max的前排座椅支持八向电动调节、四向电动腰托及两向头枕调节，并带加热、通风、按摩和记忆功能。后排靠背最大可调至130度，同样提供加热与通风，还有多功能触屏、中央扶手和电动比例放倒。前排可以放倒形成大床模式，副驾驶零重力座椅则是选装项目。
标准座椅面料为亲肤水性环保皮，顶棚使用高级织物，NAPPA真皮与Dinamica超纤绒顶棚需要选装。独立压缩机冷暖箱同样列在选装清单中。双温区自动空调、热泵、前风挡自动除霜除雾和50瓦手机无线充电为标准配置，其中无线充电最高功率仅适用于兼容相应协议的手机。
Max配备16扬声器华为音响，功放功率960瓦，采用7.1环绕声场，并提供主驾驶头枕音响和独立声场。25扬声器、2080瓦功放及天空声道组成的卓越系列只向Max+和Ultra开放选装，Max没有这项选择。
驾驶辅助是Max与同价Elite最直接的区别。Elite采用ADS Pro增强版和舱内激光视觉，Max升级为ADS Max高阶版硬件，配备1个896线激光雷达、3个四维毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达。高阶功能需要另行购买功能包，部分能力还要等待后续在线升级，硬件随车并不等于全部高阶软件已经免费开通。
车辆提供自适应巡航、高速及城区车道巡航、领航与泊车辅助等项目，但领航功能无法覆盖所有道路。整套系统仍属于L2驾驶辅助，驾驶员需要持续观察道路并随时接管。
前后双一体式压铸车身、直接式胎压监测、陡坡缓降和防侧翻控制也在标准配置中。安全部分配有九个气囊，包括两个前排正面气囊、一个前排中央气囊、四个前后排侧气囊和两条一体式侧气帘。
从当前四款配置看，Max在不提高全国建议零售价的情况下，将Elite的ADS Pro硬件升级为ADS Max方案，同时保留725公里续航、CDC减振及完整座椅舒适功能。需要空气弹簧、魔毯悬架和电吸门时，对应的版本则是贵2万元的Max+。
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