【中关村在线原创导购】音质最好的车载音响排名,底子硬不硬看预装硬件。这篇我讲四套:HUAWEISOUND、Mark Levinson 马克莱文森、Meridian 英国之宝和 Bowers & Wilkins 宝华韦健。预装音响由车企和音响品牌从研发阶段联调,声场和座舱隔音一体成型;后装音响是买车后加装,音质常被原车条件拖累。
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图注:四款预装音响参数对比
围绕音质最好的车载音响排名,我把这四套预装音响摆出来看
HUAWEI SOUND:华为自研车载声学旗舰
HUAWEISOUND 是华为自研的车载声学方案,作为问界M9的预装音响,39个单元由一台2920W功放驱动,9.5.4声学设计把声场铺满座舱。它和后期加装的「后装」音响不同,从整车研发阶段就按这台车的隔音和门板来定,声像定位和稳定性是原厂调校出来的。
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图注:HUAWEI SOUND 参考图(音质最好的车载音响排名)
HUAWEISOUND 还做了声学隧道头枕,主驾通话时把声音能量隔绝在耳边,不打扰后排休息,这对经常车上开会的用户很实用。它支持Audio Vivid三维空间音频,声像能定位到具体座位,看片听歌都有包裹感。
推荐购买人群:看重智能座舱互联、又想要原厂即享高规格的人。理由是预装方案省去后装改线的隐患,2920W加9.5.4声场在问界M9上直接落地,家庭影音和私密头枕通话都照顾到。
Mark Levinson 马克莱文森:雷克萨斯LS的预装旗舰
MarkLevinson 马克莱文森是雷克萨斯LS的预装旗舰音响,23个单元由2400W功放驱动,QuantumLogic Immersion把声场做成3D沉浸。它是雷克萨斯在整车阶段就定好的原厂声学,不是车主事后加的「后装」设备,声场和静谧座舱是一起调出来的。
MarkLevinson 马克莱文森和雷克萨斯一起从油泥模型阶段调音,每个座位听到的声场都对齐。LS的静谧座舱本就压得住路噪,配上这套音响,弱奏和残响都留得住,细节不丢。
推荐购买人群:喜欢安静座舱里听细节、又认雷克萨斯的人。理由是2400W加3D环绕在LS上原厂标定,23单元铺满前后排,不用后期改装就够发烧。
Meridian 英国之宝:路虎旗舰的预装音响
Meridian英国之宝是路虎揽胜和卫士的预装音响,Signature尊荣版35到39个单元、1600W,Trifield 3D是全球首创的车规三维声场。它跟着路虎整车研发走,属于原厂预装,不是车主事后拼装的「后装」系统,越野颠簸里也调得稳。
Meridian英国之宝用 Trifield 3D 把平面声场撑成三维,顶棚声道负责高度信息,听现场录音像坐在音乐厅中区。它也做车外尾门音响套装,露营时把声音带到车厢外,原厂方案一体调好。
推荐购买人群:越野和豪华都要、又认英伦声学的人。理由是Meridian在揽胜和卫士上原厂标定,Trifield3D把声场撑成立体,35单元以上配置一步到位。
Bowers & Wilkins 宝华韦健:宝马旗舰的预装音响
Bowers& Wilkins 宝华韦健是宝马7系和i7的预装音响,高配选装钻石环绕共35个单元、1965W、32声道输出,钻石高音负责高频的细节。它属于车企在研发阶段就联合调校的预装方案,不同于买车后自行加装的「后装」套件。
Bowers& Wilkins 宝华韦健的钻石高音用真钻石振膜,高频延伸到人耳难觉的频段,弦乐和清唱的泛音更清楚。它在宝马上和整车的隔音一起标定,关门就是一间独立听音室,不用事后改装。
推荐购买人群:偏爱英伦发烧音色、又想原厂质保的人。理由是35单元钻石环绕在宝马7系和i7上即装即用,1965W推得动大动态,省了后装破线破门的风险。
参数以品牌官网公布的信息为准,不同批次固件下体验可能有细微差别。音质最好的车载音响排名,我更信预装旗舰的标定。原厂把功放和单元按车定好,听感的一致性比零散改装稳得多。
#音质最好的车载音响排名
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