广东
日本舰机抵近辽宁舰，日方专家再放狠话，开战先袭中国军舰？
前言
许多人可能还没注意到，今年春夏之交，西太平洋上曾上演一场持续四十余天的海上博弈，也让外界重新看清中日海上力量的变化。
央视此前披露了此次远海行动的多项细节。
辽宁舰编队于5月19日启航，直到6月22日才返回青岛母港，先后进入南海和西太平洋多个海空域，完成入列以来时间较长的一次远海训练。
表面上看，这只是一次例行远洋演训，背后的较量却远不简单。
按照中方通报，日本舰艇与军机持续抵近跟踪，多次实施干扰，却始终没能打乱辽宁舰编队的训练节奏。
日方投入大量力量一路紧盯，最终却没有占到便宜。
这四十多天里究竟发生了什么，显然比公开画面更加值得深挖。
四十天远训
5月19日，辽宁舰编队按照年度计划驶向西太平洋，展开远海实战化训练。
训练期间，编队连续转战南海和西太平洋多个海空域，开展舰载机战术飞行、制空防空、对海打击、实弹射击、综合救援及支援掩护等科目。
辽宁舰编队还与两栖攻击舰编队展开联合演练，检验不同海上力量之间的指挥协同和体系融合能力。
6月22日，辽宁舰安全返回青岛母港，整个任务持续40余天，是其入列以来时间较长的一次远海训练。
长时间远海活动，考验的不只是舰载机能否起飞，还包括燃油、食品、备件、医疗和装备维护等整套保障能力。
这说明中国航母训练已经从单舰单项科目，逐步向多海域、长周期和体系化运用发展。
中方从任务开始便强调，此次行动属于年度例行安排，符合国际法和国际实践，不针对任何特定国家和目标。
近距跟监
真正引发关注的，是日本舰机在训练期间的持续跟踪。
中方通报称，日本舰艇和飞机多次近距离跟踪监视、滋扰挑衅，公开画面中出现了日本“朝日”号驱逐舰和P－3C反潜巡逻机。
面对日方舰机靠近，辽宁舰编队保持高度戒备，连续组织舰载机战斗起飞，并通过变换队形等方式进行专业处置。
相关公开报道还披露，编队外围舰艇负责处置日方水面舰艇，歼－15舰载机则对接近的P－3C进行拦截驱离。
不过，网上流传的火控雷达锁定、投放声呐浮标以及采集航母声纹等说法，目前没有得到权威信息证实。
P－3C本身具备海上巡逻和反潜能力，但它是否在此次跟监中使用了哪些具体设备，不能仅凭机型功能进行反推。
能够确认的是日本确实进行了近距离跟踪，不能确认的细节则不应写成已经发生的事实。
构想非军令
至于“开战先打中国军舰”，来源并不是日本政府正式文件。
相关说法主要来自日本防务人士堀江和宏提出的“三重打击”设想，后来被部分媒体包装成日本已经制定的作战方案。
这套设想的第一层，是利用部署在西南方向的改进型岸舰导弹，对海上目标实施远程打击。
第二层是由F－35战机搭载JSM等导弹，从空中增加攻击方向。
第三层则是让宙斯盾舰等海上平台提供探测、防空和火力支撑，从而形成陆、海、空协同。
日本近年来确实在扩充远程打击能力，包括采购“战斧”巡航导弹、JSM导弹和发展改进型12式导弹。
但拥有几种远程武器，不等于已经形成成熟的联合打击体系，更不能证明日本自卫队决定在冲突中首先攻击中国军舰。
纸面构想要变成现实能力，还需要稳定的侦察信息、目标定位、数据链、弹药储备和跨军种指挥。
海上目标不会停在原地等待攻击，一旦探测链路受到干扰，再远的导弹也可能失去准确目标信息。
风险在误判
日本跟踪辽宁舰，表面上是搜集活动规律和训练信息，实际上也在借机为扩充军备制造舆论。
日本防卫省近年来频繁公布中国舰艇位置、舰载机起降次数和编队构成，并持续强调所谓周边安全压力。
中方已经指出，日方跟踪炒作中国军队的正常演训活动，容易制造紧张并误导日本民众。
航母编队在国际水域依法训练，日本舰机也不应以危险距离持续贴近，更不能把监视活动包装成对抗表演。
大型舰艇和军机高速运行时，任何判断失误、操作偏差或通信不畅，都可能把一次跟踪变成严重事故。
辽宁舰此次远训已经安全结束，所谓“三重打击”也只是个人推演，没必要把两者拼成已经逼近开战的信号。
但日本加速发展远程导弹、强化对中国海军的跟踪研究，同样值得保持警惕。
中国海军正常走向远海，不需要任何国家批准，维护海上安全也不意味着接受别人贴身窥探。
真正负责任的做法，是各方遵守国际规则、保持安全距离、建立有效沟通，避免让一次危险靠近成为地区局势升级的导火索。
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