北京
布拉德·凯塞洛夫斯基（Brad Keselowski）已获准为2027赛季寻找其他纳斯卡（NASCAR）机会，并将出售他在Roush Fenway Keselowski Racing（RFK）持有的20%股份。
凯塞洛夫斯基一个月前宣布将离开这支他五年前以车手、竞赛管理者和部分股东身份加入的杯赛车队，但由于其车手合同在2026赛季后到期，他此前一直被限制与其他车队接触。他表示，车队在周六于马丁斯维尔赛道（Martinsville Speedway）召开新闻发布会前一小时，口头给予了他放行许可，他因此可以在下赛季为纳斯卡任何车队或厂商效力。
“我已经准备好为下一个机会拿出顶级状态，无论是作为车手、老板还是管理者，”凯塞洛夫斯基在回答问题前宣读了一份准备好的声明，“2027年及以后，杯赛系列赛有一系列机会摆在我面前。我已经收到了一些主动联系。我现在不会透露这些机会的具体细节，但我渴望并愿意落实其中之一，以管理者和车手的身份参与2027赛季。”
“既然已经获得放行，我就可以真正去接触那些存在的机会了。之前我基本上只能接电话，却没法对它们做太多事情。”
凯塞洛夫斯基希望留在杯赛系列赛，但他也表示，愿意全职参加Craftsman卡车系列赛，这将让他有机会成为纳斯卡三大全国系列赛的首位冠军。他与道奇（Dodge）有着长期的渊源——道奇本赛季通过其Ram品牌重返卡车系列赛，并正在考虑明年进军杯赛系列赛。凯塞洛夫斯基曾随道奇赢得2012年杯赛冠军，那也是该厂商在纳斯卡最高级别赛事中最近的一个赛季。他已故的父亲鲍勃（Bob）也曾拥有一支与道奇有关联的卡车车队。
过去14个赛季，凯塞洛夫斯基一直为福特（Ford）效力，先后效力于Team Penske和RFK。他表示，下赛季他会考虑为任何厂商开车。
“我还没有与道奇或Ram进行过有实质意义的讨论，”他说，“我当然对此持非常开放的态度。我也没有放弃继续与福特保持关系，以及雪佛兰（Chevrolet）和丰田（Toyota）。现在一切都可以谈。”
凯塞洛夫斯基表示，他有信心延续自己始于2004年的纳斯卡全国系列赛生涯。
“但肯定存在一定程度的不确定性，”他说，“这项运动里没有什么是容易的。我们必须非常努力地争取，才能为明年敲定一份合同。”
凯塞洛夫斯基拥有36场杯赛胜利，最近一场是2024年5月在达灵顿赛道（Darlington Raceway）。本赛季他在34场比赛中仅6次进入前十，但他相信，作为车手、管理者和车队老板，他仍然可以在纳斯卡成为赢家。
“不能比赛对我来说将是毁灭性的，”他说，“这是我的生活和事业。我还没准备好结束。”
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