北京
丹尼·汉姆林在马丁斯维尔赛道拿下杆位，以0.049秒的优势压过乔·吉布斯车队的队友泰·吉布斯。这是他面对冠军争夺压力给出的回应。
汉姆林驾驶11号乔·吉布斯车队丰田赛车，在排位赛中跑出全场最快圈。积分榜领跑者凯尔·拉森是成绩最好的雪佛兰车手，排在第三位，紧跟在汉姆林身后发车。奥斯汀·辛德里克第四，乔伊·洛加诺第五。瑞安·普里斯、亚历克斯·鲍曼、威廉·拜伦、蔡斯·埃利奥特和乔什·贝里占据前十的其余席位。
“是的，那一圈很棒，”汉姆林说，他在马丁斯维尔拿过六场杯赛胜利，这一数字在所有现役车手中最多。“说实话，我基本打到了自己想打的每一个点。第一圈赛车做到了很多我需要它做的事。所以车队干得非常出色，调整很到位，明天我们再看能拿出什么。”
谈到冠军争夺，汉姆林说：“我们会倾尽全力，我们有的就是这些。我希望自己能再多一点，但我们只需要在明天掌控自己的命运，跑出尽可能好的一天，之后结果落在哪里就是哪里。”
排位赛没有出现事故，但科迪·韦尔在练习赛中车头受损，未能完成排位圈。
拉森带着对汉姆林73分的领先优势进入本场比赛，只需再从他身上多拿4分就能提前锁定冠军。他在练习赛中表现挣扎，但排位赛对5号车队来说是一次大幅提升。
“很扎实，”拉森说，他在马丁斯维尔有一场胜利。“我本希望圈速能再快一点，因为第一圈感觉没那么糟，只是入弯时有点滑，但我觉得出弯抓地力还可以。第二圈就是同样的问题，而且更糟。所以能从前两排发车很高兴，希望我们整场比赛都能留在争夺行列中。”
“我觉得其他所有人都相信我们这周末就会把冠军锁定，但对我来说，我不是这么看的。显然丹尼在我前面发车，他在这里真的非常非常强。今年早些时候他离满分的一天只差一个名次。我更多是在想怎么把位置保持在前方，为下周给自己留出缓冲。然后我们再看比赛怎么发展，这就是我的心态。你知道，丹尼在短道赛道上确实比我强得多。但就是努力留在争夺中。”
在这条半英里短道上，赛道位置很关键，但比赛也可能很混乱：在过去26场马丁斯维尔的杯赛比赛中，从前排发车的车手只赢过一次。相比之下，从第10位或更靠后发车的车手赢下了最近八场中的六场。
马丁斯维尔“Xfinity 500”NASCAR杯赛发车阵容已经确定，汉姆林与拉森的头排之争将贯穿整场比赛。
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