北京
吉利汽车把补能网络的摊子铺到了县城。在2026年三季度业绩电话会上，吉利汽车行政总裁淦家阅透露了智充网络的推进节奏：今年10月底智充站将超3000座，11月达4000座，12月达6000座，届时智充枪将超2万把。
这只是短期目标。中长期规划里，吉利要在2027年把充电站做到超2.2万座，智充枪超10万把；到2030年前实现“县县通”，布局15万座充电站，其中智充站达10万座，充电枪超60万把。
支撑这套网络的是9月23日吉利汽车集团发布的新一代AI补能技术“吉利智充”。该技术单枪峰值充电功率达2.2兆瓦，刷新全行业充电功率上限。
技术细节上，吉利智充首发AI极速充、AI智慧充和AI自动充，可让最高温度始终低于65℃、平均温度不超过55℃，将电池循环寿命提升20%以上。
中汽中心的实测数据给出了一个参照：领克10从10%充到97%，峰值充电功率达1093千瓦，57%的充电时间温度低于55℃，全程最高温度64℃，比国标推荐的65℃低1度。
从3000座到15万座，吉利的充电网络规划跨度不小。单枪2.2兆瓦的功率上限，加上对温度和电池寿命的控制指标，这套补能体系能否按节点落地，接下来几个月的建站速度会是第一个观察窗口。
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