湖北
10月9日清晨6时左右，四川泸州国道上一辆领克10 EM-P因车主不熟悉路段情况偏离路面，翻滚坠落至近百米落差崖底。车辆经历多次撞击和连续翻滚后，乘员舱结构完整，A/B/C柱无变形，车主仅受轻微擦伤及局部骨裂。事故结果的背后，是车辆碰撞传力结构设计发挥的关键作用。
领克10 EM-P基于CMA Evo平台打造安全笼式车身，其中乘员舱四横五纵的超强结构是抗撞能力的重要基础。在碰撞发生时，这一结构能够将冲击力沿预设路径传导、分散，避免能量集中于某一部位导致局部溃缩，从而为乘员舱赢得完整的生存空间。
与之配合的还有一系列针对性设计：A柱采用2000MPa潜艇级热成型钢，抵御正面和顶部冲击；航天级铝材前防撞梁率先吸能；9宫格铝门槛强化侧面防护。整车高强度钢铝占比超80%，逐级分散碰撞冲击力，牢牢守住乘员生存空间。
事故中，车辆安全系统同样表现稳定：坠落过程中对应安全气囊及时弹出；紧急救援系统同步自动触发，主动向车主发起语音呼叫；电池未出现冒烟、起火、爆炸或漏电现象。事故发生后，领克第一时间启动应急响应，组织成都与泸州当地经销商联系车主，赶赴医院探望、陪护，协助处理住院、保险、车辆定损等相关事宜。
事故后的回访中，车主的心声令人动容：刘先生直言还想再来一辆。面对“同一款、同颜色、同配置，再提一台”的坚定回答，他说自己了解这台车，也认可领克这个品牌，亲历过考验，更懂它的好。
领克始终将安全作为造车核心准则，全产品矩阵遵循超国标安全标准，以长期主义的技术深耕，筑牢用户每一次出行的安全底线。逐级卸力、舱体安然，正是结构设计功力在真实事故中的体现。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
