中国官宣攻击‑21隐身察打一体无人机在076型四川舰完成起降之后,美国知名军事媒体《战区》第一时间跟进解读这一里程碑事件。美媒注意到,目前官方尚未公开本次海试实拍影像,但过去一年的卫星照片、甲板测试痕迹、弹射配重小车试验等大量线索,早已预示这次试验的到来。在海外观察家眼中,四川舰+攻击‑21的组合,不只是中国海军的一次技术迭代,更在全球两栖舰艇赛道上,划出一条全新的技术分水岭。
美媒首先把视线投向平台设计的差异化。全球主流两栖攻击舰,例如美国级、黄蜂级,没有配备电磁弹射与阻拦回收装置,固定翼作战只能依靠F‑35B垂直起降战机。垂直起降模式会严格限制战机载油、载弹量,作战效能被先天压缩。而076四川舰从建造之初,就原生集成电磁弹射、阻拦索、全自动着舰引导整套系统,它没有简单复刻西方两栖舰的成熟路线,把大型隐身固定翼无人机的放飞回收能力,直接嵌入两栖舰的原始设计当中。卫星图片显示,该舰甲板预留三条阻拦索安装点位,码头阶段也曾多次出现攻击‑21全尺寸模型,开展升降机调运、甲板调度演练,大量前期铺垫才促成这次海上起降试验。
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同时海外报道也保持客观审慎:这次是首次舰上起降试验,不等于完整实战能力已经成型。后续还要攻克多机连续弹射回收、复杂风浪条件下的着舰、机库维护保障、多机编队协同等一系列难关。攻击‑21未来除076之外,理论上也具备登上福建舰这类电磁弹射航母的潜力,为中国航母的有人‑无人协同作战积累经验,但这都有待后续海试去验证。
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当然,外媒也提及,目前没有放出试验现场图片,公开信息有限,外界只能基于已披露技术特征做研判。但不可否认,076证明两栖攻击舰不再只有西方给出的那一套标准答案,中国走出一条属于自己的大型甲板战舰发展路径。
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