民调：58%德国人愿意开中国车

10月，德国车队服务商MHC Mobility委托调研机构Omniquest做了一份调查。受访的是配有公司车的企业里的人，问题是这么问的：未来三年，你能不能想象自家公司用车里出现中国车。

58%说能，25%说不能，17%还没想好。真正管采购的车队负责人里，这个比例高到79%，并且高达四分之一已经有具体的购买计划了。但根据Dataforce的数据，2026年初中国品牌在德国公司车市场的份额只有大约1.4%。

公司配车在德国是一个很重要的事情，占比很大的。德国每十辆新车里有六七辆挂在公司名下。

德国的新车大部分都不是私人买的，联邦机动车管理局KBA的数据，今年9月私人新注册车只占40.3%，这还是私人购车涨了28.5%之后的结果，1月份私人只有三成出头。

公司配车算是公司福利的一种类型，可以写在合同里，一般按级别配，几十年来基本是宝马奔驰奥迪大众自家品牌的领地。中国车想在德国真正站住，私人市场只是开胃菜，公司车这块才是大头。

调查里问到：如果公司给你配一辆比亚迪或者MG，而不是宝马奥迪，你怎么想：43%说车好就行无所谓，22%觉得挺新鲜，22%觉得是降级，但仍然还有13%觉得会在客户和同事面前不好意思。要我说这个比例已经极其不错了，换十年前无论德国人还是中国人都不敢想有一天德国人会愿意开中国车的。

开什么车不仅有是个人社交需要的考量，在职场上也一样，肯定会有面子成分在的。但面子和里子正在被年龄这个没人能阻止的鸿沟慢慢劈开，德国30到39岁的人里77%能接受中国车，而60到69岁只有42%。

愿意换的理由排下来是这么几个，价格占大头29%，技术和配置27%。不愿意换的顾虑排第一的是售后和维修网络，占26%，然后才是关税这类政治不确定性22%，数据和IT安全20%。

售后排第一我一点不意外。我九月写荷兰保险公司拒保中国车，人家的理由也是这个，一个零件等200天，修理厂不会修。车好不好是一回事，坏了谁来修谁来承担成本，就又是另一回事了。

还有一个更加现实的数字：32%的人要求中国车比同级便宜10%到20%才会考虑。

私人市场的思想转变得更快，要我说就是私人市场比公司车市场更加价格敏感。比价平台Carwow的数据，2022年底有30%的德国人考虑买中国车，到2026年初是44%。KBA的注册数据也基本上能够印证这个数据变化，9月中国品牌（算上Smart和Polestar）占德国新车的6.7%，单月新高。比亚迪前九个月在德国注册了42788辆，涨了262%，已经超过沃尔沃了。

不过放眼整个欧洲，横向比一比，德国还是最难啃的那块骨头。Dataforce统计，8月中国品牌在整个欧洲的份额是11.7%，德国只有差不多一半。

市场慢慢在打开，需求也慢慢起来了，车厂真是没少往欧洲这里偷广告，但政策这边却又开始往回收着了。欧盟要限制混动车，9月还明确反对，结果10月9日，欧盟贸易专员谢夫乔维奇在北京呆了两天，宣布中方同意限制全混和插混对欧出口。

口径还是有点出入，新闻学魅力时刻，但按欧盟的说法，未来四年的出口量最多是欧盟委员会预测值的一半。具体数字双方都没公布。纯电车最高35.3%的反补贴税照样保留。

为什么偏偏是混动呢，因为2024年10月欧盟只对纯电车加了税，混动不在里面，于是大厂们在欧洲都是主推插混，比亚迪和MG在德国大卖，我老板的byd开了这么久我也蹭了不少次了，确实感觉还挺不错。中国混动车每个月进欧盟的数量，从2024年10月的约3800辆涨到了2026年7月的约5万辆，翻了十三倍多。

其他全球小事：

1、比利时首相周一上午9点半向国王递交辞呈。要问为什么，欧洲最近所有的事情都是钱的事情，比利时各党派分歧的核心是增税还是减开支。

2、加拿大最近挺活跃啊，上周在欧盟搅来搅去说要加入欧盟的编外成员还没个下文呢，周日就开始说和特朗普重启了关税谈判了。

自八月底起，美国对约276亿美元的加拿大商品征收50%关税（美联社口径约200亿美元）。加方九月对等反制，美方随后又禁止约10亿美元的加拿大乳制品、汽车和酒类进口。

3、韩国最近国际舞台也是挺活跃，前脚德国总理默茨刚访问完，后脚李在明就在国会做2027年预算施政演说。预算案规模820.9万亿韩元（约6128亿美元），比今年的727.9万亿韩元增加12.8%，创历史新高。

他提出要从"少数人的增长"转向"所有人的增长"，克服"K型增长"，讲话中"增长"一词出现36次。

4、上周末的全德骚乱，老默茨发话了："Gewalt hat auf unseren Straßen nichts zu suchen, und meine Regierung wird hier keine Toleranz zeigen."（暴力在我们的街道上没有立足之地，本届政府对此不会容忍。）

他同时承认住房方面存在缺口，说要给家庭减负，让各州有余力投入教育，教育部长普里恩将与年轻人展开更深入的对话。

法兰克福周六的骚乱中出现投石、燃烧瓶和抢劫，一家武器店被闯入，约100名警察受伤，54人被捕；柏林普伦茨劳贝格也有56人被捕。组织方称全国参与者超过10万人，诉求包括住房、教育，以及年轻人对兵役的担忧。

5、IG Metall工会继续罢工：金属电气行业的和平义务周日零点到期，IG Metall本周在超过2000家企业组织警告罢工，行业从业者约370万人。工会要求加薪5%、期限12个月，外加社会性条款和利润分享。雇主方的报价是2028年7月起加薪1.3%，再加1%的一次性补贴，工会折算下来每年只有约0.6%，而10月通胀为2.8%。汉堡的飞利浦和安赛乐米塔尔工厂已经有行动。

今晚聊到这，发射！