一次超车尝试,让皮亚斯特里的积分完赛成绩化为乌有。墨西哥大奖赛赛后,赛会认定他在与林布拉德的碰撞中负有责任,开出10秒罚时,他的名次从第七位直接掉到第十五位。
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事情发生在皮亚斯特里试图超越 Racing Bulls 车手林布拉德的过程中。迈凯伦车手在弯道外侧动手,两车随即发生接触。赛会的解释是:在进入一号弯时,81号车(皮亚斯特里)试图从外侧超越41号车(林布拉德),但81号车从未完全与41号车并排,因此无法主张对该弯道的路权。
赛会进一步说明,41号车车手在一号弯通过晚放刹车防守位置,但并没有把81号车挤出赛道,反而在外侧留出了空间——而这个空间,他本来并没有义务留出。赛会的结论是:如果81号车在一号弯之后继续向左移动,即便这意味着在进入二号弯前驶出赛道,这次碰撞本可以避免。
在赛会公布决定之前,皮亚斯特里给出了自己的版本。他说自己还需要回看更多画面,但从车里的感受看,他本想去一号弯内线,林布拉德移动得非常晚,他为了躲避才落到外侧,此后一直试图从外围绕过去。“他把我推得相当宽,我想收油退出来,我们发生接触的位置其实远在弯心之前。从我这边来说,我真的没有其他地方可去。”
罚时落地后,皮亚斯特里失去了原本的积分完赛名次。赛会同时就这次判罚向车迷征集意见,选项从“过于宽松”到“过于严厉”不等。
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