贵州
11月1日，比亚迪公布最新月度销量。数据显示，10月比亚迪汽车销量为483125辆，与去年同期相比增长10.6%。其中，纯电车型销量为305743辆，插混车型销量为177382辆。今年1至10月，比亚迪汽车累计销量362.17万辆。纯电动汽车1至10月累计销量193.57万辆，同比增长5.86%。插混汽车1至10月累计销量为162.60万辆。出口销量方面，10月出口新能源汽车销量为17.02万辆。
具体到比亚迪各个品牌来看，比亚迪品牌分为海洋网和王朝网，是比亚迪最重要的销量来源。10月王朝网销量为203040辆，今年前10月累计销量为1426355辆。该品牌销量最高的为元。10月元销量为99456辆，今年累计销量为584927辆。排名其后的有宋、秦、唐、汉、夏，10月销量分别为55331辆、24303辆、16664辆、6566辆和720辆。10月海洋网销量为210909辆，今年累计销量为1588183辆。销量最高的是海狮、海豹（参数丨图片）、海鸥、海豚系列车型，这些车型的销量占据了海洋网超一半的销量。10月海狮、海豹、海鸥、海豚系列车型销量分别为61643辆、46834辆、32287辆和47296辆。
10月比亚迪品牌的海洋网和王朝网销量，与9月销量相比均出现了大幅的增长。当然，海洋网和王朝网销量的增长离不开近段时间的产品布局。近几个月以来，官方就在加大海洋网和王朝网的产品布局，陆续推出了多款车型。8月13日，比亚迪秦家族“超大杯”车型秦MAX正式上市。新车定位中型车，共推出9款车型，售价区间为9.99-14.39万元。10月13日，比亚迪大汉EV上市，新车共推出3款配置，售价23.59-27.59万元。多款新车的上市进一步完善了王朝网的产品布局。海洋网方面，9月2日海狮08上市，新车共推出8款车型，售价区间为22.99-27.99万元。10月20日，比亚迪海洋网海旗下第二代海鸥车型上市。新车共推出5个版本，超级置换价6.29万元-9.69万元。
腾势品牌作为比亚迪在2022年布局进军高端市场的品牌，目前在售车型有D9、Z9、N9、N8L等车型。10月腾势品牌销量为15152辆，今年累计销量为135088。其中，10月销量最高的车型依旧是腾势D9，10月销量为5379辆，今年累计销量为57351辆。腾势D9作为该品牌最高的销量来源，在今年4月27日上市了全新腾势D9，新车共推出6款车型，售价区间为35.98-45.98万元。腾势其他车型销量方面，N9的10月销量为704辆；Z9和N8l两款车型销量分别为4032辆和5037辆。
方程豹品牌是比亚迪在2023年6月公布的新品牌，该品牌主打定位个性风格，售价在腾势与仰望之间。方程豹10月销量为43872辆，今年方程豹累计销量为329308辆。销量最高的车型为钛7，在去年9月上市，定位中大型SUV，共推出4款车型，售价区间为17.98-21.98万元。新车上市不到2个月的时间销量就突破2万辆。10月钛7销量为30274辆，今年累计销量为223197辆。钛3、豹5及豹8三款车型10月的销量分别为4016辆、4013辆和1002辆。方程S系列推出方程S和方程S GT两款车型，在今年9月16日上市。其中，方程S售价18.99万起，方程S GT售价21.99万起。新车上市后销量表现也非常的起眼，10月方程S系列销量为4567辆。
最后看下仰望品牌，作为比亚迪最高端的品牌。10月销量为258辆，今年累计销量为3288辆。目前，该品牌在售车型有仰望U8、仰望U7和仰望U9三款车型。其中，仰望品牌大部分的销量主要来源于U8，10月销量为153辆。今年累计销量为2237辆，该车是仰望品牌旗下首款车型，在2023年9月上市，定位高端硬派越野SUV，售价为109.8万元。
总的来看，比亚迪在10月的销量数据还是非常亮眼的。按照官方计划，今年的销量目标为500万至550万辆。作为参考，截止目前比亚迪汽车累计销量为362.17万辆。若月销量后续保持逐月增长的趋势，要达成年销量目标应该是没有问题的。
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