湖北
高速长途是家庭出行的重头戏，也是辅助驾驶价值最集中的场景。2027款领克08EM-P全系标配千里浩瀚H5辅助驾驶方案，在高速NOA领航辅助环节交出了一份扎实的成绩单：拥有行业领先的匝道处理能力，覆盖20余种匝道，通过率达98.9%。
高速场景的难点，藏在那些具体而微的衔接动作里。匝道汇入汇出需要精准控速，变道需要判断时机，大车旁边需要留足安全距离。这台车型的高速NOA提供标准与敏捷两档变道选择，变道成功率98.1%；同时拥有细腻的大车处理能力，覆盖10余种大车类别、30种大车场景处理策略，与重型车辆并行时的安全余量被反复打磨。
这套领航能力的背后，是全系标配的192线激光雷达与27颗高感知硬件：至高200m探测距离、小于5cm探测精度，暗光弱光下精准识别。感知层足够可靠，高速领航的每一次控速、变道与避障才有底气。
对满载全家跑长途的用户来说，高速NOA不是炫技，而是让长途驾驶少一分紧绷、多一分从容的实用助手。而AES紧急避让辅助与AEB前向碰撞减缓最高支持130km/h，则在系统之外再添一道主动安全保险。
高速NOA的价值，在于把高速上最耗神的重复性操作交给系统。匝道汇入汇出时，系统提前减速、精准对道；长直路上保持车距、灵活变道；遇到重型车辆时，按预设策略拉开横向距离。98.9%的匝道通过率与98.1%的变道成功率，意味着系统在绝大多数高速场景里都能稳稳接管，让驾驶员把精力留给真正需要判断的时刻。
高速领航的更多安全表现，11月5日上市发布会现场见。
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