广东
11 月 1 日，各大车企相继晒出 10 月成绩单。在一众竞争者的围追堵截中，比亚迪再次用数据证明了自己的硬实力。官方数据显示，比亚迪 10 月新能源汽车销量达到 490168 辆，同比增长 11%，新能源市场持续领先，创下年内单月销量新高；在目前已公布数据的车企及集团中，比亚迪稳坐中国车企集团销量头把交椅。
纯电车型爆发，高端化步伐越走越稳
从动力结构来看，10 月比亚迪纯电动乘用车销量达 305743 辆，同比增长 37.38%，连续三个月刷新历史纪录；插电式混合动力乘用车销量则为 177382 辆。纯电板块的强劲动能，一方面折射出消费者对纯电技术愈发坚定的信心，另一方面也说明公司在电池研发与补能基础设施上的长期布局，正一步步转化为实实在在的市场回报。
分品牌来看，王朝与海洋系列合计交付 423843 辆，牢牢守住基本盘；方程豹交付 43872 辆，同比增长 41.3%，拿下成交均价 20 万元以上新势力品牌销量第一；腾势交付 15152 辆，同比增长 49.5%，成交均价达到 33 万元；仰望交付 258 辆。三大高端品牌合计销量逼近 6 万辆，前三季度累计销量同比增长 75.1%，在集团乘用车总销量中的占比升至 13.3%，高端化战略成效持续兑现。第三季度，20 万 + 价位车型销量达 173507 辆，位列 20 万元以上价位中国品牌销量第一。
海外市场高歌猛进，全球化棋局纵深铺开
10 月，比亚迪出口新能源汽车合计 170194 辆，其中乘用车及皮卡海外销量 169564 辆，前 10 个月累计已突破 150 万辆，业务足迹覆盖全球 120 多个国家和地区。随着巴西工厂第 10 万辆新能源汽车下线，比亚迪正加速产品出海与本地制造双线并进，全球化布局迈上新台阶。
技术驱动增长，研发投入筑牢护城河
亮眼业绩背后，是持续加码的技术投入。从第二代刀片电池与闪充技术，到璇玑 A3 这一中国首款 4nm 智驾芯片，从全国已落成的 12165 座闪充站，到 AI 超级智能体 "迪迪虾 AI" 的正式发布，比亚迪始终以技术创新为核心引擎，加速从汽车制造商向新能源科技巨头转型升级。
三季报表现亮眼，研发投入远超同期利润
就在此前一天（10 月 29 日），比亚迪集团公布的 2026 年三季报显示：营收 5663 亿元，归母净利润 223 亿元；研发费用达 363 亿元，显著高于同期净利润，累计研发投入已超 2800 亿元。其中，第三季度营收 2215 亿元，同比增长 14%；净利润 100 亿元，同比增长 28%，核心经营指标逆势上扬。展望四季度，随着多款新车陆续上市、闪充网络加快铺开以及海外本地化生产持续落地，比亚迪有望延续增长势头，为全年业绩画上一个圆满句号。
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