全新宝马3系等 新一期工信部新车申报出炉

近日，第413批工信部新车申报信息出炉，其中值得重点关注的车型包括了全新宝马3系（参数丨图片）、荣威家越06、林肯飞行家EX8、别克ELECTRA GS、荣威家越X7、212 X03、2027款极氪001、腾势N9纯电版、魏牌蓝山HEV版等。

全新宝马3系

全新国产宝马3系长轴版在这次申报中正式现身，申报的型号是325L/330L，预计2027年内上市。可以看到，新车彻底拥抱Neue Klasse语言，经典“天使眼”被纵向“四眼”灯带取代，双肾格栅压扁拉宽，与大灯贯通融合，车头视觉更宽扁。尾标取消“i”后缀，燃油与纯电命名正式切割。

相比在售车型，尺寸有微调，长宽高分别为4865/1852/1461mm，轴距2970mm。动力延续2.0T高低功率，325L与330L申报功率分别为172kW、211kW。

全新宝马3系的设计明显在向电动化审美靠拢，但仍基于CLAR平台打造。但能否让用户接受这张“新面孔”，将是上市前的第一道考验。

荣威家越06

这是荣威家越系列的第二款新车，外观依然是走的简洁家用路线，封闭式前脸配贯穿日行灯与分体主灯，侧面半隐藏门把手，尾部贯穿灯带融入ROEWE字母标。

尺寸为4815/1900/1695(1687)mm，轴距2825mm，相比家越07小了一圈，内部为五座布局。

动力方面，本次申报了插电式混合动力与纯电两种动力形式。插混版搭载1.5L发动机（82kW）配175kW电机。纯电版动力有两档，其中235kW版采用的是三元锂电池，176kW版搭载的是半固态电池。

林肯飞行家EX8

林肯飞行家EX8虽然用了飞行家的名字，但跟在售的林肯飞行家完全不是同一款车。首先是外观的补贴，新车采用了大尺寸点阵格栅与分体式灯组，车顶瞭望塔式激光雷达清晰可见。

长宽高分别为5055/1995/1790(1800)mm，轴距3010mm，比林肯飞行家小了一些，并且仅提供五座布局。

动力从燃油版的3.0T V6换成了1.5T插混，峰值功率110kW，匹配来自时代长安的磷酸铁锂电池。

别克ELECTRA GS

别克ELECTRA GS是一台溜背插混轿跑，设计上延续了至境E7的风格，但运动化更加明显。车头是贯穿式黑色饰条连接两侧回旋灯组，三色盾标居中，尾部贯穿灯带呼应，车顶可选装激光雷达。

尺寸4979/1914/1492mm，轴距2865mm，标准中型轿车身材。

动力提供了1.5L和1.5T两套插电式混动系统，发动机峰值功率分别是72kW与115kW，电机峰值功率统一为165kW，匹配磷酸铁锂电池。

荣威家越X7

这次荣威家越X7申报的是油电混动版，外观依然是直瀑式镀铬格栅与星环贯穿灯带，车顶可选装瞭望塔式激光雷达。

尺寸4900/1924/1759mm，轴距2863mm，内部为五座布局。动力是峰值功率132kW的1.5T发动机与三元锂电池组成HEV系统。

212 X03

这次212 X03申报的是插混版本，外观上跟燃油版保持一致，采用了方盒子的造型，X形中网配圆形灯组，粗壮前杠与银色护板很有硬派气息。相对于燃油版，新车的车顶多了激光雷达。

新车长宽高分别为5095/2038/1945mm，轴距2950mm，接近角33°，离去角30°，整备质量2935kg，具备牵引装置。

动力采用了2.0T插混，发动机峰值功率152kW，电机峰值功率160kW，匹配宁德时代三元锂电池。

2027款极氪001

2027款极氪001完成申报，新车将在2027年一季度上市。外观延续了经典猎装造型，贯穿尾灯与ZEEKR标识保留，新车将新增舒适性功能配置和个性风格选项。

长宽高分别为4977(5029)mm/1999mm/1545(1533)mm，轴距3005mm，与现款基本保持一致。

本次申报的是后驱单电机版，峰值功率370kW，搭配磷酸铁锂电池，具备2吨拖挂资质，拓展露营场景。

腾势N9纯电版

从申报图可以看到，腾势N9纯电版外观与插混版基本保持了一致，封闭式前脸配双层LED灯组，有双色车身和金色饰条可选。

尺寸方面，长宽高分别为5270/2030/1830mm，轴距3125mm，车长较插混版微增。

动力采用的是“易三方”整车智能控制平台，搭载三电机，电机功率分别为前270kW、后双310kW。

魏牌蓝山HEV版

魏牌蓝山HEV版外观与插混版基本一致，采用了硬派方盒子造型，前脸是直瀑式镀铬中网搭配复古圆形大灯，车顶依然有激光雷达。

车身尺寸围殴5140/2050/1960(1975)mm，轴距3010mm，大五座布局，整备质量2420kg，较插混五座版轻了220kg。

动力是2.0T的油混系统，发动机峰值功率182kW。近期HEV越来越多，或许在新能源政策退坡之后，这会成为一个新趋势。