河北
美国科技媒体interestingengineering报道，一段在社交媒体上流传的视频，让军事观察人士的目光再次聚焦到中国的近程防空装备上。短短几秒的画面，在军事论坛上引发了大量讨论。
画面中，一辆东风猛士4×4越野车正在被运输，车顶赫然架着两个六联装导弹发射箱。
这被认为是中国“倚天”近程防空系统轻型版“倚天-L”的升级型号。如果属实，这将是该系统亮相以来最明显的一次改进。
此前的“倚天-L”车顶只有四枚独立发射筒，新配置意味着待发导弹可能从4枚跃升到12枚，整整翻了三倍。
从四发到十二发，看似只是数字变化，背后却可能是作战理念的调整。
近年来，乌克兰和中东的冲突反复证明，成群的小型无人机能在很短时间内耗光防空系统的弹药。攻击方用数量换取突破，防守方就必须用弹量来应对。
只带四枚导弹的发射车，面对一波十几架无人机的冲击，很可能打完就只能干瞪眼。
多出来的八枚导弹，就意味着多出八次拦截机会。
“倚天”的原始型号和改进型“倚天II”都基于装甲运兵车底盘，各载8枚“天燕-90”。装甲底盘防护更好，但体积和重量也更大。
如果12联装版本属实，轻巧的“倚天-L”反而会在载弹量上超过两位“重量级”兄长。这种“小个子扛重炮”的设计颇具看点。
从“打飞机”到“打蜂群”，近程防空的游戏规则正在被改写。
谁能以更低的单次拦截成本守住天空，谁就能在未来的消耗战中占据主动。这已经成为各国防空建设的共识。
目前，“倚天-L”主要以外贸产品的身份亮相，曾多次出现在国际防务展上。它轻便、价格相对低廉，对预算有限的国家颇具吸引力。
这款疑似升级的型号会不会在即将到来的珠海航展上正式揭开面纱，值得持续关注。届时，许多悬念或许都会揭晓。
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