山东
各位老铁，我是隔壁老王！今天说的这款车就是方程豹钛9。上周有个开坦克500（参数丨图片）的老哥找我咨询换车，聊到最后他突然问了句，说方程豹那个钛9靠谱不靠谱。
我一听就懂了，这些老越野玩家眼睛毒着呢，车还没上市，参数已经翻烂了。我给他的回答很直接：这台车要是11月真的上市，你手里那台车先别急着卖，去看一眼实车再说。
为什么这么说？5270mm的车长、3130mm的轴距，方盒子造型硬得彻底，还带了后轮转向和IATS智能全地形识别系统。这个组合放在30万级的硬派越野市场里，确实不太像常规操作。
坦克500是靠口碑深耕的，理想L9是靠家用场景铺开的，而方程豹钛9走的是第三条路，把硬派、智能和舒适三样强塞进一台车里，然后让你自己判断它值不值。我的观点很明确，这台车只要定价不出岔子，这个细分市场的牌就得重洗一遍。
先说外观。方程豹钛9用的是家族一贯的硬派方盒子造型，但它这个“方”不呆板。前脸贯穿灯组，配上1999mm的车宽，正面看过去横向张力足。尾部我最喜欢的是那组纵置的“戈”造型尾灯，点亮后辨识度非常高，那种设计语言在自主品牌里属于有自己想法的。车身颜色给了六种选择，3款纯色加3款拼色，这个数量在同级里算丰富的，尤其拼色车身，硬派越野车玩拼色其实很考验比例，做不好就散。申报信息里还有两个细节值得说，一是可以选装可伸缩电动拖钩，具备2000kg的拖挂资质；二是提供多种颜色的刹车卡钳可选。拖挂资质这东西看着冷门，但对真玩越野、玩房车拖挂的那批人来说，是硬需求。
车内的信息我还是那句话，未上市的车，静态图片能看出多少就说多少，行驶感受一个字不编。钛9用的是最新设计语言，内饰提供白棕双拼、灰黑双拼、红黑双拼3款配色，选择很直接。屏幕是30英寸全景巨幕屏加21.4英寸后排吸顶屏，两块屏的尺寸都很有存在感。座椅是这台车的重头戏，首发舒亨摇椅用Nappa真皮，二排零重力座椅，三排也是舒适座椅，全车座椅通风加热按摩都给全。再加上天地尾门、双杯架、手机无线充电、后排小桌板、车载冰箱这些配置，看得出来这台车对家庭出行的照顾是做足了的。硬派越野车过去在后排舒适性上普遍偏简单，钛9这块算是补齐了。
智驾和动力底盘，是我认为这台车最值得细看的地方。智驾配了激光雷达，搭天神之眼B智能驾驶辅助系统，另外还有TSC高速爆胎辅助稳定控制系统和前高性能六缸定钳，后一项对一台两吨多的大车来说，制动冗余的意义不能小看。动力基于DMS全新混动平台打造，搭比亚迪二代刀片电池及闪充技术，还配了IATS智能全地形识别系统和后轮转向技术。二代刀片电池的安全性在比亚迪的体系里已经过几轮验证了，闪充技术解决的是越野长途场景下的补能焦虑，这两样是这台车敢往远处开的底气。后轮转向出现在5270mm的车身上，日常挪车和窄路掉头的体验会有质的变化。
我认为方程豹钛9的市场前景，取决于它能不能把“硬派”和“家庭”这两拨用户同时拢住。坦克500代表的是纯粹的越野情怀，理想L9代表的是纯粹的家庭舒适，钛9想做的就是那个中间解，而且它摆出的技术储备是够的。这个位置不好站，但一旦站住，空间很大。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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