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本届米兰车展，QJMOTOR展台首发两款新车：OAO MAX、SFU 1000 R。
OAO MAX为电动仿赛，造型运动，电驱响应灵敏，定位城市运动骑行。
SFU 1000 R属于UTV全地形车，可适配作业、越野、露营场景。
Adrian Morton操刀设计的SRK 1000 RR仿赛同步展出。
发布会现场，QJMOTOR与TÜV莱茵签署合作备忘录。TÜV莱茵是国际权威第三方检测认证机构，海外不少国家的机动车准入、安全、排放法规，都需要该类机构的认证支持。本次合作，用于对齐国际质量标准，助力车型海外上市。
很多人理解的出海只是卖车，QJMOTOR的布局更深。品牌在中国、意大利、印尼设有5个研发中心，工程师规模超千人。各地团队就近调研路况与用户偏好，将市场需求前置到产品开发阶段。
技术布局覆盖中大排量燃油车、电动摩托、全地形车。AMT自动换挡、电子油门、TCS、弯道 ABS、TFT 互联仪表、ParaPal澎湃车机等技术，已经落地量产车型，提升骑行安全与使用体验。
赛道数据反向赋能民用开发。2026赛季，车手伊万・奥托拉拿下Moto2级别2冠1亚1季，WSBK匈牙利站SSP挑战组夺冠。赛事的极限工况会充分检验动力、底盘、制动、热管理表现，相关实测数据回流后，用于调校量产车，把赛道技术转化为日常骑行的操控稳定性。
生产依靠智慧工厂支撑，系统管控两千余项工艺参数，零部件带二维码溯源，整车VIN码打通生产、质检、售后链路。数字拧紧、气密检测、下线全检等自动化流程降低人为误差，保障批次品质稳定，这也是本次和莱茵合作的基础。
燃油、电动、全地形多品类并行，研发、制造、赛事、品控、海外渠道协同运转。对QJMOTOR而言，米兰展新车只是表层看点，这套可长期迭代的完整体系，才是参与国际竞争的核心实力。
你最期待QJMOTOR的哪款车快点上市？
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