自由者系由此形成覆盖1.5TD、2.0TD与混动的完整动力矩阵。
11月4日,以"阅己悦家越自由"为主题的全新捷途自由者7上市发布会在芜湖举行。定位"全球家用大方盒"的全新自由者7共4款版型,官方指导价11.39万元至13.49万元,限时焕新价8.99万元至11.09万元;同场推出的自由者7 PLUS C-DM共3款版型,指导价12.99万元至14.99万元,限时焕新价12.49万元至14.19万元。结合此前上市的捷途自由者7 PLUS,自由者系由此形成覆盖1.5TD、2.0TD与混动的完整动力矩阵。
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方盒子这个品类,过去长期被视作越野爱好者的"大玩具",价格门槛不低、使用场景偏窄,8.99万元起的限时价把这个品类的门槛往下拉了一大截。捷途公布的数据显示,品牌自诞生起锚定"旅行+"战略,全球累计销量已突破262万辆,方盒子品类销量超过84万辆,自由者系累计销量达到22.2万台,自2024年10月起连续10个月全球月销破万。
设计上,全新自由者7延续硬派骨架,往"时尚方盒"的方向做了细化。直瀑阵列式格栅搭配自由双轨大灯与战机式进气前保,五种车色加上黑橙、棕红两种内饰,为个性表达留出空间。同级独有的原厂尾门小书包提供13升独立容积,官方潮改品牌JMK则提供原厂拉花与改装套件。座舱以简洁为主,15.6英寸2.5K悬浮大屏与64英寸全景天窗抬升了科技感。
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更适合家庭的部分在空间与舒适性。新车车长4749毫米(含小书包)、车宽1967毫米、轴距2800毫米。后排接近纯平地板,横向空间1549毫米,座椅靠背支持25度与30度两档调节,长途出行时老人孩子不必互相迁就。常规后备厢可放下露营装备与钓具,后排座椅纯平放倒后最大纵深1940毫米、最大容积1455升,铺开即是一张约两米的"移动大床"。10层结构舒云座椅采用云肤革面料,主驾带通风、加热与记忆功能,"女王副驾"配备80度电动腿托,一键即可躺卧。
智能配置针对家用场景做了加强。灵犀智舱TOUR OS以骁龙8155芯片为底座,融合DeepSeek与讯飞星火两套AI大模型,支持多指令连续识别,一句语音即可完成导航、空调与音乐操作。APA全场景自动泊车可应对正负0.5米的极窄车位,垂直车位成功率达到99%,并支持100米循迹倒车。
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动力与通过性分三档铺开。全新自由者7搭载1.5TD发动机与7DCT变速箱,最大功率135千瓦、峰值扭矩290牛·米,27度接近角、28度离去角、185毫米离地间隙与600毫米涉水深度,足以应付"小山小水小草坪"的轻越野。自由者7 PLUS搭载2.0TD鲲鹏动力与8AT变速箱,187千瓦、390牛·米的输出更为充裕,XWD全自动智能四驱支持7种驾驶模式,陷车时能自动分配扭矩脱困,200毫米离地间隙与700毫米涉水深度让行程走得更远。自由者7 PLUS C-DM则主打经济性,CLTC纯电续航150公里,馈电油耗最低5.89升,满油满电综合续航1300公里,车外6.6千瓦放电足以带动营地的咖啡机与电烤炉。
安全是这台车反复强调的底线。捷途依托全球10大研发中心与311万公里全场景路试,使自由者系满足100多个国家的法规标准,并先后在"世界干极"阿塔卡马沙漠与海拔5000米的安第斯山脉完成验证;整车还通过了200米高空坠落、40米陡坡连续翻滚及25度护栏碰撞等极限测试。全新自由者7采用笼式车身,高强度钢占比超过80%。海外版本JETOUR T1已拿下智利评测机构Autocosmos的"2026年度推荐SUV"。
产品之外,捷途围绕"人、车、场景"搭建的旅行生态是自由者系长期积累的差异点。这套生态包含超过10000款旅行周边、600多项吃住行玩权益与3000多家服务驿站;全新自由者7车主专享的"繁星计划"已落地35家合作星级露营地,提供免费露营、装备与餐食。对一台起售价不到9万元的家用方盒子来说,产品力之外还附带一套可用的出行网络,位置因此变得清晰:工作日通勤、周末逃离城市、独自兜风看日落,三种场景不必各买一台车。
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