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11月6日，亚马逊美国站公布了2027年销售费用和亚马逊物流费用变更情况，大多数变更将于2027年1月15日生效。促销费用上调，计费方式改为按月收取。每件售出商品的FBA配送费平均上调0.19美元，约占商品售价的0.8%，仓储收费简化，并更新低库存水平费用评估规则。
费用变更后，虽然大多数商品销售佣金仍维持不变，但3D打印机佣金费率自11月5日起有所降低。而且佣金采用分段收取方式，总销售价格的前200美元收取12%，超过200美元的部分收取5%。
销售费用调整更多体现在促销费用方面，从明年1月15日开始，会对“买X赠Y”促销加收5美元预付费用和2%的可变费用，但可变费用最高不会超过2000美元，目的是与亚马逊的特惠和优惠券费用结构保持一致。而在明年2月，亚马逊美国站所有促销将按月计费，来确保费用更具可观测性，避免在促销结束后产生计费周期以外的账单。
亚马逊物流费用的调整则涉及到入库、仓储、配送、退货多个环节。
在入库环节，标准尺寸商品原有的中部入库地点将并入东部区域，2027年1月15日后，入库地点仅有东部和西部2个选择。在仓储环节，仓储利用率附加费将在明年2月1日取消；月度仓储费与超龄库存附加费将合并为统一月度仓储费，按库龄计算，变更后超龄库存（超过6个月的库存）的费用将会提高。
在配送环节，将在明年2月1日更改低库存水平费用的收费评估标准。不再是仅参考过去的销售情况进行收取，改为两次评估，在观察库存检查前28天和后28天的实际发货量后再确认是否收费。只有前后两次评估出来的库存可供货天数均不足28天，才会收取低库存水平费用。配送费虽然平均每件增加0.19美元，但实际变动情况需要结合商品尺寸、重量和售价去预估。此外，低价FBA配送折扣将缩小适用范围，汽车和户外动力设备、小型电器、电脑、乐器和影音制作、媒介类商品将不具有低价物流费率资格，要按照10至50美元价格段的商品对应费率收费。
现有小号大件和大号大件商品也将在细分为6个新的尺寸分段：小号超大件、中号超大件、大号超大件、长型超大件、轻型特殊超大件和重型特殊超大件。较小、较轻的商品的配送费用将降低，而较大、较重的商品的配送费用将提高。对于价格介于10-50美元之间的小号标准尺寸商品，每件商品的配送费用将平均上涨0.40美元，大号标准尺寸商品的每件商品费用将平均上涨0.12美元；价格高于50美元的小号标准尺寸商品，每件商品的配送费用将平均上涨0.70美元，大号标准尺寸商品的每件商品费用将平均上涨0.47美元。
更改后，退货处理费将会与新的商品尺寸分段同步，不同商品处理费变更时间有所不同，服装和鞋类商品的处理费变更适用于2027年1月15日或之后发货的商品，其他退货率较高的商品，变更将适用于2027年2月1日后发货的商品。
此外，亚马逊也同步公布了智能卫星仓（AWD）、多渠道配送（MCF）和多渠道分拨（MCD）的费用调整情况。
2027年2月1日起，AWD的处理费调整为每箱1.55美元，运输费调整为每立方英尺1.58美元，并为符合条件的单SKU托盘提供40%的入库处理费折扣。自2027年3月1日起，AWD仓储费将按库龄调整，超过12个月的库存将按标准费率的2.5倍收费。
在MCF费用上，加急配送速度费用不受影响，但其标准速度和Buy with Prime的配送费用从2027年1月15日起平均上调 3.5%，MCF的尺寸分段也会和FBA保持一致。MCD费用在2027年2月1日起，托拍装载货件（汽运零担）费用上调8%，箱装货件（小包裹快递）费用上调1.5%。此外，AWD运输费，以及MCD的燃油及物流相关附加费，都将适用现行3.5%的FBA配送费燃油与物流相关附加费。
本文首发于 亿邦动力 官方网站
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