上海
11月4日，途虎养车与F1中国大奖赛宣布达成战略合作，前者成为2027至2029赛季F1中国大奖赛尊耀合作伙伴。这意味着途虎养车成为全球首个与F1中国大奖赛建立长期战略合作关系的汽车服务品牌，双方合作由2026赛季的单次联动，升级为跨越三个赛季的长期同行。
三年周期，2027年4月落地上海
2027 FORMULA 1 喜力中国大奖赛定于2027年4月16日至18日在上海国际赛车场举行。作为三年周期的合作方，途虎养车取得赛事专属票务权益，并以抽奖方式向平台用户释放。赛事方给出的理由集中在两点：途虎在汽车服务赛道的规模位置，以及其标准化服务体系与正品供应链能力。对途虎而言，F1所代表的毫秒级进站换胎、极限工况下的稳定输出，与其在汽车后市场搭建的工场店网络、直采体系、技师培养机制在方法论上同源，这是合作能够跨周期的基础。
抽票规则：下单并到店服务后参与
按照双方公布的规则，车主在途虎养车APP下单、并到店完成对应服务后即可参与抽奖，奖品为2027 FORMULA 1 喜力中国大奖赛购票资格。活动从本月开始，一直持续到开赛前，分多轮不定期进行，具体场次与入口以途虎养车APP内的信息为准。把票务权益与到店履约绑定，是这套机制里比较关键的一步：既回馈了既有用户，也让线下服务网络成为赛事流量的承接入口，而不是把票简单撒给社交平台。
近9000家工场店撑起的服务底盘
支撑这类合作的是途虎已建成的近9000家工场店连锁网络，门店数量居全球第一。标准化服务体系、正品直采供应链与技师培养体系构成其服务能力的三个支点，也是赛事方评估合作伙伴时看重的部分。对一家以履约密度取胜的平台来说，门店规模决定服务半径，供应链决定配件一致性，技师体系决定施工质量的稳定性，三者叠加才构成用户体验的下限。
赛道技术如何落到民用养护
合作之外，途虎近年在把赛事资源往产品端迁移。其与美孚、壳牌、嘉实多、倍耐力、布雷博等赛事合作品牌共同开发“赛道同源”产品，由品牌方全球赛事产品工程师参与配方与验证。其中壳牌超凡喜力极速闪电系列，技术源头是壳牌与法拉利75年合作中积累的润滑技术。这类做法的逻辑并不复杂：赛道工况对油品、轮胎、制动件的耐受要求远高于日常通勤，把赛事验证过的配方下放到民用产品，用户不必改变用车习惯，就能获得更高的性能冗余。
F1技术专家与标准共建
今年4月，途虎与前FORMULA 1工程师郑德铭签约，后者成为首位“途虎养车F1技术专家”。按照途虎的规划，郑德铭将参与产品标准、安装规范与养护方案的优化，把F1的工程思维引入服务流程。与此同时，双方还将在技师能力建设、行业标准共建、车主用户运营等维度推进合作，试图把赛道上的作业规范转化为可复制的门店标准，而不是停留在联名与曝光层面。
从商业逻辑看，这是一次双向置换：赛事方获得中国市场的用户触达与本地化服务网络，途虎获得顶级赛事背书与票务权益这类稀缺资源。真正的考验在落地——抽奖能否带来有效的到店转化，赛道同源产品能否被消费者感知为物有所值，标准共建能否沉淀成可执行的门店动作。这些问题的答案，要等2027年4月上海国际赛车场那场比赛前后才会逐渐清晰。
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