北京
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11月6日，马斯克在社交平台宣布：特斯拉将于明年年中左右，在得州超级工厂逐步停止Cybertruck生产，把产能让给无人驾驶出租车Cybercab。
理想很满，销量很冷
2019年亮相时，这台不锈钢外骨骼皮卡收割了百万级预订，目标年产能高达25万至50万辆。现实却是：2024年美国仅售出约3.9万辆，2025年进一步滑落至2万余辆，年销只达预期的约12%。
停产不等于马上停售，现有订单仍会继续交付。
产能腾给谁
- 产线转向 Cybercab 无人出租车扩产
- Robotaxi 与 FSD 成为新增长曲线
- 是否保留小批量限量版，暂无定论
从争议造型到销量滑铁卢，Cybertruck 的故事说明：话题度换不来订单。马斯克押注的下一站，是方向盘后无人的时代。
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