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505km续航+弹匣电池,26款AION S Plus出行版售13.08万元

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续航扎实、补能高效、空间宽裕、价格合适,对于高频跑在路上的用户来说,一台品质靠谱、省心省钱、性价比够高的电车,才是最实在的选择。

11月6日,广汽埃安正式推出2026款AION S Plus(参数丨图片)出行版,官方指导价13.08万元。AION S系列历经多代迭代打磨,已经收获68万用户认可,这次推出的出行版,不堆花里胡哨的配置,专挑实用的配置往上加。主打长续航、大空间、补能速度与安全性。同时官方还推出限时购车礼遇,诚意很足。



505km续航+弹匣电池,一天一充还有余量

先聊核心的三电系统,2026款AION S Plus出行版搭载成熟的三电系统,配备弹匣电池2.0系统。新车拥有505km续航里程,CLTC标准工况下百公里电耗低至12kWh。更低能耗意味着更低的每公里成本,跑得越多省得越明显。按照日均行驶300公里测算,一天一充仍留有续航余量。并且还支持直流快充功能,电量从30%充至80%只需22分钟,一顿午饭的工夫就能充满电了。夜间收班之后慢充8.5小时即可满电,适配不同的充电条件。



高颜值+超大空间,后排乘坐舒适度拉满

外观方面,2026款AION S Plus出行版延续“星空战舰”家族化外观设计,低风阻溜背轿跑车身,风阻系数压到0.211Cd,进一步压低电耗。整车车身尺寸达到4810×1880×1545mm,轴距为2750mm,为后排乘客提供了宽裕的舒适空间。后备厢容积为453升,载人放行李都很从容。



内饰部分,中控屏由12.3英寸升级至14.6英寸,仪表盘增大至8.88英寸,但新车砍掉了一部分低频装饰、娱乐配置,把成本倾斜到大屏、车身硬件、空间这些高频体验上。一体式座椅针对高频上下车工况做了耐磨优化,耐用性更强;自动恒温空调、后排出风口等乘客高频刚需配置全部保留。



笼式车身+碰撞断高压电,行车安全不打折

2026款AION S Plus出行版采用高强度笼式车身架构,标配碰撞断高压电保护,搭配ABS、EBD、ESP车身稳定系统、胎压监测等全套主动安全装备,面对雨天湿滑路面、紧急避让场景下能给到可靠防护。被动安全配备主副驾安全气囊、前排单预紧限力式安全带。



底盘采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,这套结构经过数十万台车市场验证,在过减速带、坑洼破损路面时,能够过滤大部分颠簸,兼顾乘坐舒适性。

总结

2026款AION S Plus出行版续航扎实、颜值高、空间大、补能快、高安全。面向城市出行企业、租赁车队、以及高频出行个人,是一款目的性很强的纯电轿车。13万出头这个价位,对于看重回本效率的运营用户来说,是很务实的选择;放到家用代步,看重空间和用车成本的用户,它也够用。

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