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一台崭新的第三代三菱Lancer（参数丨图片） Evolution，CE9A。不是《头文字D》里须藤京一那台，但这成色，京一看了估计也得酸。
你想想，EVO 3是什么年头的东西？1995年。那时候的JDM，没什么高精尖电子辅助，就是轻量化车身、大马力、四驱，野蛮生长。三菱有个规律，每三代EVO大改一次底盘，所以第三代正好是初代车架的终极形态。换句话说，它把早期EVO那套硬核底子，压榨到了最成熟的状态。
核心还是那台4G63铸铁发动机，2.0T，耐造、潜力大，当年在拉力赛场上就是这么横。但这台车的车主显然没打算让它老老实实待着：锻造发动机内部件、Owen涡轮增压器、Deatschwerks燃油系统，一套全上。用RON98汽油的情况下，轮上马力干到超过360WHP。轮上360匹，不是曲轴马力，这个数据放在一台四驱小车身上，推背感可以想象。
底盘也没落下。锻造轮毂换上了，刹车和避震也重新匹配过。不是那种只改动力、底盘散得一塌糊涂的玩法，而是均衡匹配。
这种车最迷人的地方，不是它有多快。是它身上那股“老派JDM”的味道——没有大屏，没有自动驾驶，没有一堆让你分心的电子系统。你握着方向盘，脚踩下去，四个轮子带着你往前拽，纯粹、直接、不跟你绕弯子。
一台保养得当、改得到位的EVO 3，现在在路上见到的概率，比超跑还低。所以问题来了：这种老派JDM的驾驶感，和现在的新性能车比，你更馋哪一种？评论区聊。
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