山东舰即将完成坞修，四舰格局雏形显现，2027 海军能力展望？

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11月初，山东舰传出出坞消息。就在前几天，四川舰上的“攻击-21”完成了首次起降。

一个是用了六年多的国产航母，一个是刚把隐身无人机送上天的新型两栖攻击舰。

到了2027年，这两艘舰加上辽宁舰、福建舰，能让中国海军多做哪些事？

一、辽宁舰已经跑熟远海，福建舰正在练多机种配合

今年6月22日，辽宁舰编队完成四十多天的远海训练，返回青岛。

那一趟先后到了南海和西太平洋，练过白天和夜间的舰机攻防，还跟两栖攻击舰编队一起演练。

不到四个月，辽宁舰又按年度计划赴西太平洋训练。山东舰在坞修期间，辽宁舰依然能组织跨海区训练，这就看得出这艘老舰在现阶段有多重要。

辽宁舰经过一轮中期维修，仍能承担长航程、多科目的训练。

老舰的长处，常常就在已经练熟的细节里。

比如舰载机分批起飞后，下一批飞机什么时候到起飞位，完成任务的飞机什么时候回来，甲板上又该提前腾出哪些位置。

这些事每天反复做，才有可能在昼夜交替、天气变化时依然有条不紊。

我看重辽宁舰今年两次远海训练，就在于这样的本事能靠一次次出海积累，也能带到新舰上。

福建舰要练的又多了一层。

2025年11月5日正式入列，到今年11月满一年，它已经在南海、东海、黄海开展过试验训练。

歼-35隐身战斗机、歼-15T和空警-600预警机，都完成过舰上弹射起飞和着舰训练。

尤其是空警-600，它把雷达带到空中，能比单靠舰上雷达更早发现一些低空目标，也能协助指挥战斗机。

这项能力对整支编队都有用。

现在，福建舰正在从基本形成战斗力向完整战斗力过渡。

到2027年末，我更想看的是，几种飞机能不能在同一轮训练里顺利接续，白天练过的科目到了夜间还能不能稳稳完成。

电磁弹射让更多机型能上舰，甲板怎么调度、飞行员怎么协同，决定了这些飞机一起出动时能发挥多大作用。

福建舰忙着练这些，山东舰什么时候恢复舰载飞行，就更值得关注了。

二、山东舰修了约九个月，复训比出坞更值得看

山东舰是我国第一艘国产航母，2019年12月入列。

这轮坞修从2026年初算起，历时约九个月。航母服役六年多，安排一次较长的维护很正常。

船底防腐、轴系和螺旋桨一类的项目，平时在海上不好做，进坞后可以集中检查。

即使几个月看不到它出海，这些工作也关系到下一轮部署能走多远、在海上待多久。

我更留意这轮维修是在海南进行的。

一艘长期在南方活动的航母，能在海南做较长周期的坞修，今后安排南北两地的船坞就更有余地。舰龄不同，保养项目也不同。

等几艘航母都到了需要定期大修的阶段，能不能把进坞时间错开，会直接影响训练和部署怎么排。

至于大家关心的歼-35，山东舰若要用好这型飞机，还要过滑跃起飞这一关。

飞机从上翘的舰艏靠自身动力起飞，得验证不同风况下能带多少油、能挂多重的装备。

舰上的着舰引导、通信和维修保障也要跟得上。

雷达和航空保障设备有没有更新，影响的同样是实用问题，比如能不能更好地引导多架飞机按顺序返航。

能完成这些环节，升级才会体现在日常出动上。

船在修，人员也有事可做。飞行员可以在岸上练进场、对准和复飞，先把动作练熟。

等回到舰上，再适应甲板移动、海面侧风和夜间视线变化。

到了2027年春天，我会先看山东舰能否重新组织舰载机成批起降。

2025年，山东舰和辽宁舰已经赴西太平洋练过双航母协同。

恢复舰载机常态训练以后，山东舰才更方便接回这类远海任务。

三、四川舰带来新分工，四艘舰能多做什么？

10月下旬，“攻击-21”首次在四川舰起降。

四川舰是首艘076型两栖攻击舰，既有电磁弹射和拦阻装置，也能搭载直升机和两栖装备。

把它放进2027年的“四舰”设想里，比较准确的说法是三艘航母加一艘大型两栖攻击舰。四川舰的任务里，可以多出固定翼无人机这一项。

举个容易理解的例子。

编队需要长时间盯住一片海域，无人机可以分批接续侦察，发现情况就把信息传回舰上。

如果还需要战斗机赶去识别或接替，常规航母可以按任务调派有人机。

让无人机承担一部分耗时的任务，能少占用有人机的飞行时数，也能减少飞行员直接暴露在危险空域的机会。

至于能省多少，得看无人机的留空时间、维护成本，以及回收后多久能再飞。

四川舰接下来值得看的，就是能不能把一次成功起降练成可以重复执行的任务。

到了平时部署，几艘舰可以把时间错开。

比如一艘航母进坞保养，另一艘出海训练，第三艘准备接班，四川舰则按任务承担两栖训练或无人机试训。这样安排的好处很具体。

一艘舰需要临时延长维修，另一艘舰的训练计划还有调整余地。

2025年两艘航母赴西太平洋训练时，编队属舰就做过海上航行补给。

要让这套安排持续运转，护航舰和补给舰也得排进同一张计划表。

出海多待一段时间，多用的不光是舰艇燃油，还有航空燃油和飞机备件，补给跟不上，舰载机再多也得压缩训练。

船的安排多了，人员和装备也得同步增加。

11月7日，海军首批舰载机女飞行学员结业赴一线部队。她们于2023年入伍，经历实装筛飞、飞行训练和机型改装，才走到这一步。

多一艘舰，还得多培养一批会指挥着舰、会修飞机的人。

舰载机和备件的生产也得跟上。

哪怕舰上有足够的停机位，缺一批熟练机务，飞机检查、加油、排故的时间一拉长，连续出动就会受影响。

谈2027年，我最期待的，是中国海军能把各艘舰的长处用足。

有人机和无人机可以按各自擅长的任务出动，远海训练也能一批接一批开展。

对一支越来越常去远海的海军来说，能把一整年的训练、部署和检修都安排好，比某一天有几艘舰同时出海更有分量。