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本期来聊聊海外新车,有两款车分享,它们是本田2027款SH350i和雅马哈Tenere4,详情如下:
本田SH350i
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有些车友对于龙骨踏板非常不认同,认为它们连平踏板都没有,说白了就是大号弯梁车,但事实上,在踏板车中有一类平踏板,其实更像弯梁车,它就是所谓的欧系“大脚羊”,也被称之为大轮踏板。
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近日,本田在欧洲市场推出了新款SH350i,这款车就是名副其实的大轮踏板,它的前后轮毂都达到了16寸,要比同等排量的跨界踏板ADV350还大一些(前15后14)。
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另外,这款车的车身还会更轻,结构会更紧凑,其中车长2160mm,轴距1450mm,整备质量172kg,如此设定非常有利于街道穿梭,在350踏板车中属于身轻如燕,灵活自如。
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只不过入乡随俗后的本田SH350i,座椅高度达到了805mm,油箱容积仅为9.1升,这两个参数对于内地摩友而言很不友好,但需要注意的是,欧系大脚羊基本上都是这种规格,这并非不足而是车型定位使然。
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在动力上,该车搭载了佛沙350同平台引擎,它实际排量330cc,最大功率21.5KW,最大扭矩31.5N·m,最高设计时速134km/h。
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本田2027款SH350i在保持以上特性的同时,主要就是采用了全新的配色(黑和蓝),并进一步升级了配置,换装了支持手机连接和投屏的4.2英寸彩色TFT仪表。此外,它还会有无钥匙启动、全车LED灯具、前后碟刹、双通道ABS、TCS、电动尾箱等。
雅马哈Tenere4
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这是亮相于米兰展台的一款概念车,所以你看到的一些细节还有很大的优化空间,它目前只是提供了一个大概轮廓和量产方向。
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雅马哈Tenere 4是一款中量级硬派ADV,它的整体造型延续了家族化风格,行走机构直接拉满,采用的是全新研发高强度车架,KYB前倒置减震器加后中置多连杆悬挂,并配套了前21后18寸辐条轮毂,进而就能带来更强的越野能力,并进一步突出了轻量化理念。
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据悉,该车将搭载一款全新研发的单缸水冷发动机,但动力数值还未公布,核心信息并不明确,不过按照它的级别最大功率不会超过35KW,整机调校会比较注重低转。
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至于配置更是无从谈起,目前能看到的也就是一些硬件,如前后碟刹、大花纹越野胎、高位排气管等,连最基础的灯光还没有装配,不过这款车的售价不会太高,因为它出现的任务,更多是为了降低Tenere系列的准入门槛。
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总之,以上两款车未必会引入内地市场,但至少可以让我们关注到,品牌方的新车变化,并在一定程度上会改变,我们对于某些车型的固有看法。因此可以在评论区聊一聊,面对它们时的一些想法。
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