马斯克的星链，覆盖了150多个国家，但是唯独在中国上空哑火！

星链已经在150多个国家开通服务，为什么到了中国上空就用不了？中国又怎样建设自己的卫星互联网，同别人争夺有限的太空资源？

许多人把星链在中国用不了理解为政治封锁，认为是中国把它挡在了门外。这种看法并不全面。

星链能在150多个国家正常运营，前提是遵守各国的监管规定，并且拿到相应的经营资质。它没有取得在中国开展业务的资格，所以不能在中国境内提供服务。

马斯克能造火箭、发卫星，名气很大，于是有人觉得星链覆盖全球是理所当然的，在中国用不了就一定是被故意刁难。其实中国没有专门针对星链。

任何外国通信服务要进入一个国家，都要先过当地的准入和监管这一关。星链在其他国家是这样，在中国也一样。星链的扩张速度确实惊人。

它在全球部署的卫星已经超过1万颗，还向国际电信联盟提交了第二代系统的申请，计划把卫星总数扩大到4.2万颗。太空中的频率和轨道资源是有限的，别人占得越多，留给后来者的就越少。

中国不能只是旁观，必须加快建设自己的卫星互联网。被称为中国版“星链”的“千帆计划”，最近迈出了重要一步：首批18颗组网卫星进入太空。

按照规划，这个星座最终要部署约1.5万颗卫星，在通信、导航、偏远地区联网等方面都能派上用场。对正在追赶的中国卫星互联网来说，这次发射有标志性意义。

我国的星座组网通信计划不止一个，这次发射的是被称为“千帆计划”的G60星链。首批18颗卫星在太原卫星发射中心由长征六号甲运载火箭以“一箭18星”的方式送入太空，并顺利进入预定轨道。

中国版星链从此有了第一批在轨卫星。这个计划的筹备早在2021年就开始了。

当年，产业基地落户上海松江区，目标是建成国内首个集创新研发、生产制造和应用落地于一体的卫星互联网产业集群。这样的布局意味着它不只是发射卫星，而是要把研发、制造到应用的整条产业链都放在一个地方。

上海市政府同时提出布局“天地一体”的卫星互联网，推动天基网络和地面网络融合应用，带动卫星导航、卫星通信等系列产品和应用场景的发展。天上的网络和地上的网络结合起来，可以覆盖很多原本覆盖不到的地方。

上海在空天经济方面步子迈得比较快。此后，千帆星座的核心企业上海垣信卫星于2023年启动建设，覆盖三代卫星系统的全频段、多层多轨道星座计划正式铺开，开始布局天地一体、万物互联的卫星产业。

从产业基地落地到核心企业启动建设，再到首批卫星入轨，千帆计划用了几年时间一步步推进。这次首发的18颗卫星属于星座第一代卫星（Gen1）的第一批次，采用上海格思航天自主研发的可堆叠式平板卫星平台，每颗重约300千克。

按照计划，当年预计发射108颗，这18颗之后还有90颗等待发射。可堆叠的设计能让一枚火箭装下更多卫星，提高发射效率。

星座建设第一阶段的目标是：到2025年实现648颗卫星在轨，提供区域网络覆盖；到2027年实现全球网络覆盖；到2030年底完成1.5万颗低轨卫星的部署。届时，万颗以上的卫星将为全球用户提供低时延、高速率、高可靠性的卫星宽带互联网服务。

1.5万颗看上去已经很多，实际需要发射的数量还要更多。这类小卫星普遍寿命较短，而且产品数量一多，入轨后的良率，也就是卫星能不能正常工作，也会成为问题。

要让一万四五千颗卫星同时在轨，就必须发射比这更多的卫星，并不断补充替换。单是这一个计划，国家队的火箭就肯定不够用，商业航天公司必须加快研制大运力、可重复使用的火箭。

何况其他星座的组网卫星也在排队等待发射。运力已经成为卫星互联网发展最直接的瓶颈。

火箭造得够不够快、发射成本降得够不够低，决定了星座能多快建成。有人会问：已经有4G、5G了，为什么还要卫星互联网？

我国地面通信系统确实相当发达，但地面基站只覆盖了约30%的区域。剩下约70%的面积，比如海洋、部分高原、沙漠和无人区，都没有信号。

这正是卫星互联网要补上的空白。在地面5G网络覆盖不到的偏远地区、飞行中的飞机上或者远洋航行的船舶上，星座卫星都能提供经济可靠的网络服务，把网络延伸到地面基站信号到达不了的地方。

星座卫星和地面4G、5G网络形成互补，网络可以覆盖到海洋、沙漠、太空等基站够不到的地方。卫星互联网也是从5G升级到6G的必要条件，未来要实现6G通信，离不开卫星互联网。

这并不意味着要一下子淘汰5G，现在3G也还在运行。到时候5G和6G会并行使用，技术继续迭代升级。

通过星座网络建设实现星地系统融合，最终可以为用户提供无感知、一致的服务。为什么要这么急着发射？因为要抢占轨道资源。

太空中卫星轨道能容纳的卫星数量是有限的。从全球看，2016年到2023年，美国的轨道发射次数和入轨次数都处于领先地位，中国紧随其后。

双方都在加速，谁的速度慢了，以后就可能没有好位置可用。美国星链依靠可重复使用火箭快速发射，规模不断扩大，已经是全球规模最大的商业宽带卫星群。

看待科技进步要理性，别人的进步有时就是对自己的威胁。如果对方火箭发得快、数量多，把卫星轨道资源都占满了，等我们再想发射，可能真的就没有地方了。

近两年，星链在战争中的作用大家已经看得很清楚。之后面向美国军方升级的“星盾”等星链卫星，也都在快速占领轨道资源。

星链名义上是商业项目，但已经和军事、安全联系在一起，这也说明中国必须有自主可控的卫星互联网，不能把这项关键基础设施交给别人。小型低轨通信卫星通常运行在距离地表300公里到2000公里的高度。

和中高轨道卫星相比，低轨卫星离地面近，造价便宜，传输效率更高，发射成本也相对较低。正因为成本低、效率高，低轨轨道成了各国争夺最激烈的区域，好的位置先占先得。

美国国防部和美国太空军在当年4月发布的两份最新战略文件，也释放出把商业太空技术用于防务的信号。商业卫星与军事需求的结合越来越紧，太空资源的竞争已经不只是商业竞争。

中国加快千帆计划，既是出于商业考虑，也是出于安全考虑。我国卫星互联网起步较晚，但国内航天企业布局很快，多个星座规划同时推进。

随着多款新型火箭首飞，运力缺口有望较快缓解，不过目前火箭仍然供不应求。一箭18星成功之后，随着卫星和火箭的年交付能力翻番，后续还将探索一箭36星等一次发射更多卫星的方式。

除G60星链外，还有GW星座、鸿鹄-3、银河航天卫星星座等。GW星座由中国卫星网络集团牵头，计划建成约1.3万颗卫星组成的主体，另有后补部分，最终可能超过1.3万颗。

上海蓝箭鸿擎科技的鸿鹄-3计划在160个轨道平面上发射约1万颗卫星。成立于2016年的银河航天，依靠快速迭代和规模化研制降低高性能小卫星的成本，目标是打造全球领先的低轨宽带通信卫星星座网络。

算上千帆计划，我国已经规划了4个万星级星座，预计未来几年将迎来超过万颗卫星的密集发射。不过，计划提出来，并不是想发就能发、想发多少就发多少，还有时间限制。

根据国际电信联盟的规定，频率和轨道申请完成后，7年内必须发射首颗卫星，9年内发射总数要达到10%，12年内要达到50%，14年内整个星座必须全部发射完毕。星链提交的4.2万颗卫星申请也要受这套规则约束，任何国家和企业都一样。

日本、韩国、德国、法国等国也有相关星座计划。轨道位置就那么多，有能力的才能先抢到，没有足够的实力就接不下这样的任务。

对中国来说，这既是机遇，也很紧迫。国内商业航天是新质生产力的重要方向，正从导入期进入成长期。

从市场规模看，2019年至2023年，中国商业航天产业保持了23%的增长率，明显高于全球增速。资本、技术和人才持续投入，为卫星互联网的大规模建设打下了基础。

支持中国航天，其实也是在保护我们自己。从微软蓝屏事件可以看到，除中国、俄罗斯和个别国家没有受到波及，许多国家的政府部门和经济活动都受到较大影响，自主可控有多重要不言而喻。

卫星互联网是未来通信的基础设施，关键环节同样要掌握在自己手里。星链在中国上空用不了，原因不在于“封锁”，而在于它必须遵守中国的规则。

中国面对星链的扩张，最好的回应是建好自己的星座。就像当年的显示技术、新能源汽车一样，卫星和火箭技术也有望后来居上。

现在有差距，努力缩小差距和坐视差距扩大，结果完全不同。