河北
2025年9月3日，中国举行纪念抗战胜利80周年阅兵，空中无人作战方队公开亮相。官方披露，受阅装备包括新型察打一体无人机、无人僚机、无人制空作战飞机以及舰载无人直升机。这些装备共有5型7种，具备陆基、舰基作战能力。值得注意的是，无人制空作战飞机被明确列入受阅装备序列，这意味着中国已经把争夺空中优势作为无人装备发展的重要方向。
这件事情为什么值得关注？因为侦察无人机与制空无人机之间，隔着相当高的技术门槛。前者能够发现目标、传回图像，甚至执行一定程度的打击任务，但后者必须面对速度更快、机动能力更强、具备电子战手段的战斗机。它需要在复杂电磁环境中识别空中目标，维持有效态势感知，还要与其他作战平台协调行动。
过去，一架F-35面对一个空中目标，主要考虑目标位置、速度、航向以及威胁等级。未来如果空中同时出现有人战机、无人僚机和无人制空飞机，目标数量、信息来源和交战方向都会增加。即使F-35拥有先进传感器，也需要面对信息处理、目标分配和武器使用方面的额外压力。
这里的关键是，中国发展这种无人机，并不意味着一定要让它与F-35进行传统的一对一格斗。真正有价值的方向，是利用无人平台承担高风险任务，让有人战斗机留在更有利的位置。无人机可以前出搜索、提供目标信息、实施电子干扰，也可以在获得指挥授权后执行拦截任务。
再看11月9日新华社刊发的人民空军成立77周年专题报道，里面还有一个值得关注的信息：人民空军正在加快无人智能作战力量建设，并将网络信息体系建设与新质战斗力发展结合起来。报道还明确，2026年12月举行的第十六届中国国际航空航天博览会上，空军将扩大新质作战力量参展比重，展示无人应用、智能装备和弹药等方面的最新成果。
这意味着接下来中国无人航空力量仍有新的公开窗口。尤其是珠海航展这样的国际平台，不仅能让外界看到飞机本身，还能通过配套装备和体系展示，了解中国航空工业的发展方向。
美国当然不会坐视这一变化。
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