湖南
这一块布是日本的JR西日本（西日本旅客铁道）在部分快速列车普通车厢内设置的「うれしート」（Ureseat / 愉悦席）付费指定座席服务。
这项服务的一个独特且引发广泛讨论的设计特点，就是通过在车厢内挂起一幅布帘，直接在普通通勤车厢中临时隔开一部分座位，将其作为“付费指定席”销售。在原本需要支付的正常车费之外，只需要额外多加300到530日元（取决于是在官网买还是去售票机买），就可以坐在布帘后面的这个指定席区域了。
别看他十分简陋，但是它可是获得过2024年GOOD DESIGN AWARD（日本优良设计奖）的。
但是这种简陋让日本人也看不下去，11月9日，日本网民发帖吐槽，“这是烂设计奖（Bad Design）吧，别骗人了”。
帖子发布后，迅速引发了日本网民的关注，目前已有400多万次浏览。有人想到了另一款获得Good Design奖却结局不一样的产品：
这是获得Good Design奖的其他产品
（注：这款手机已经因“高价低配”，销售惨淡而退出市场）
我想说的是，学学u-seat（JR北海道的付费指定席车厢）
毕竟 Good Design 奖本身就是花钱买来的奖
他左上角的标志设计得不错
好设计奖（课金）
像英伟达的配色
我看成了英伟达的新产品
搞得跟十八禁区域一样
日本优良设计奖与德国红点（Red Dot）、德国 iF、美国 IDEA 并列为全球四大权威设计奖项，在亚洲乃至全球设计界被誉为“东方设计奥斯卡”。
在国内也有很多公司追捧
每年都有很多公司获奖：
不过这些大奖往往是带有很强商业性质的，某些国际设计大奖（红点奖（Red Dot）和 iF设计奖）曾经被著名教授批评是来骗中国的钱的。
虽然日本优良设计奖是由日本工业设计促进组织（JIDPO）主办的极具权威性的国际设计大奖，但在业内和日本民间，它一直因为高昂的“商业收费”而遭到吐槽。不仅报名和评审都要钱，产品获奖后，如果企业想在自己的包装、海报或广告上印上那个著名的红色 “G-Mark” 标志，必须每年向主办方支付一笔昂贵的标章使用费。产品销售额越高，这个标志的使用费就越贵。所以当一个品牌标注获得这些大奖的时候，看看就好。
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