北京
飞友消息，11月3日顺丰航空正式接收了B-5407号737-800(BCF)货机，这是它的现役第90架飞机。顺丰航空拥有我国规模最大的货运机队，前几年飞机引进速度很快。但近两年速度变慢，本次新增是2025年3月份以来首次，拉总认为它达到90架的道路实在“艰难”。
图：顺丰航空在首都机场 摄：拉上窗帘
顺丰航空在2009年开始运营，那时也是我国民航业最朝气蓬勃的时期。顺丰航空从最早的波音737-300货机做起，后来陆续引进了757-200和767-300货机。2018年它还“捡漏”通过拍卖获得了原翡翠航空的几架747-400货机，彻底迈进了国际大型公司的行列。
顺丰航空现在90架飞机全部都是波音公司的二手货机，高度彰显了它对波音产品的信赖。顺丰的机队规模只在美国的联邦快递和UPS之下，排全球第三。不过当然它其实也不如ATLAS、DHL和亚马逊，只不过ATLAS都是大飞机，DHL和亚马逊较多以ACMI方式运营。
顺丰航空同时也是我国“最老旧”机队，平均机龄高达28.3年。它仍然保有多达16架波音737 CLASSIC货机，这种货机就连圆通和中州都已经不再使用了。现在顺丰航空最老旧的一架737-300货机机龄33.4年，拉总估计距离退役已经不远。
顺丰航空在全球搜罗波音退役客机。本次的B-5407号此前在海航集团使用，曾经是乌鲁木齐航空的“和田号”彩绘客机。今年四月份它飞到济南机场，在那里由山东太古负责改装。太古是英国公司，与新加坡宇航和以色列贝迪克一样都是改装飞机的能手。
顺丰航空同时在山东太古改装的，还有原东方航空的B-5530号客机，拉总认为明年1月份可以交付。新飞机的到来将扩大顺丰的规模，不过由于老旧飞机也面临退役问题，拉总认为顺丰航空的机队很难超过100架。
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