北京
答：办法不是让骑手“再快一点”，而是让社区、楼宇和商圈在空间规则上做出调整。2025年10月，普陀区在优化网约配送员全域友好建设协商恳谈会上，把配送员代表反映的“电梯一等就是5分钟”“商圈停车难”等痛点直接摆上桌面，区委社会工作部牵头，汇聚职能部门、街道、平台、居民区党组织、物业、商圈和商户代表共同回应。具体改进方案具有空间针对性：上青佳园居民区与沙田物业承诺在小区出入口增设平面示意图、提供平板拖车、设置内部指引牌，优化社区内末端配送动线；威斯特物业试点设立近电梯专属停车区；长风大悦城计划在电梯附近划定专用停车区并完善路径指引。平台企业在技术层面同步发力，饿了么推广“碰一碰”智能核验，实现一次认证、无感通行，并推动与更多社区门禁系统对接，智能取餐柜也在部分社区和商圈试点投放。各方代表共同签署了《普陀区建立健全网约配送员友好配送环境机制协议书》，承诺以党建引领构建常态化沟通机制，并现场为“友好社区”“友好楼宇”“友好商圈”“友好商户”“友好物业”授牌。这套做法的关键在于，它没有把“最后一百米”归结为骑手个人的效率问题，而是把它重新定义为社区、物业、平台和商户需要共同调整的空间规则问题。
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