河北
丰田、本田、日产、马自达几个经典日系车企在华销量都有跌幅，其中本田混得最差。数据显示，今年4至9月，本田在华产量降至13万1716辆，同比下降60%，与2020年峰值相比下降约90%。
坦白讲，本田汽车是国内少有的依然不认真搞新能源和智能化的传统车企，最初的几款新能源产品，如今也没啥市场存在感了，反倒是吃着燃油车的老本活着。
近日，全新东风本田CR-V（参数丨图片）全能荣耀款正式上市，售价13.79万元。看似新车价格门槛不高，但另外还提供2000元的选装包，包括13英寸AI屏幕以及配套车机系统，还有360全景影像。换句话说，13.79万买到的是一台“素车”。
作为小改款新车，整体造型没太大变化，主要是配置调整，新增棕色内饰、50W手机无线充电、感应式电动尾门等实用配置。至于新车的智能化，几乎可以忽略不计。这个价格，纯粹是为买发动机的，1.5T发动机，193马力，只图个省油可靠。
曾经的城市SUV经典王者，如今靠低价也很难重回高峰。13.79万的CR-V确实便宜，但同价位的比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河星舰7、深蓝S05，已经把混动、智驾、大屏和绿牌全部打包给到了。CR-V的优势只剩品牌惯性和保值率。
不过，CR-V已经是这个价格了，跌到13万区间，你们就大胆猜测一下全新本田冠道什么价格吧。前者能撑一时，后者才决定它还能不能留在中国市场。
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