小小弹簧破解船舶轴系热锻“夹不稳”难题！江苏海院团队斩获“挑战杯”国赛一等奖

近日，第十五届“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛东北振兴专项赛全国终审决赛结果揭晓。江苏海事职业技术学院船舶与智能制造学院推报的《智锻船承——热锻操作机钳架数智化的开拓者》项目，在全国2700余所高校、300余万名学子同台竞技中脱颖而出，最终斩获国家级一等奖。现代快报记者走近获奖团队，了解获奖背后的故事和秘诀。

小小弹簧破解船舶轴系热锻“夹不稳”难题

项目指导老师、江苏海事职业技术学院船舶学院材料成型专任教师沈雁介绍，从去年9月15日开始，团队开始建项、打磨、项目调研、发表论文、获得专利等。今年3月开始，从校赛开始到省赛，团队成绩一直名列第一，最终斩获国赛一等奖。

团队紧扣船舶海工行业刚需作为创新锚点，立足东北振兴装备制造业升级发展需求，聚焦船舶轴系热锻加工技术痛点开展攻关，凭借硬核的技术研发实力与产业落地价值突出的实践成果，在众多参赛项目中脱颖而出，充分展现海事学子敢为人先的创新锐气与良好的科研素养。沈雁老师用通俗易懂的话语向现代快报记者介绍了项目的特点：船的心脏就是发动机，轴系就是连接心脏和四肢纽带。轴系加工精度和质量对于整船动力系统安全至关重要。针对船舶轴系热锻加工中出现的“夹不稳、看不准、精度不够”问题，团队从三个方面展开努力：开发了弹簧的缓冲机构加持稳定性，解决整机动态稳定性问题；通过搭载多传感器气动云台，实时监测锻造工艺的动态参数，建立自己开发的锻造工艺数据库，实时调控锻件成型工艺参数和成型过程，解决了人工监测中出现的“看不准”问题。最终实现产品精度的大幅提高。“通过努力，从船舶轴系热锻加工技术运行时间上来看，我们将原来无故障运行时间从1000小时提升到1500小时。锻件成型精度从±10毫米提升到±3毫米之内。”沈雁老师说。

成功的团队离不开全校的支持

优异成绩的背后，离不开学校党委的坚强领导与悉心关怀，凝聚着参赛师生数年深耕钻研的汗水与奋进力量。自6月专项赛赛事通知下发后，学校高度重视备赛组织工作，自赛事启动以来，通过广泛宣传动员激发学生参与热情，邀请行业知名专家开展项目培育、备赛集训与模拟答辩；参赛团队深入船舶装备制造企业实地调研，瞄准国产热锻装备技术短板持续攻坚，不断优化技术方案与项目内容，立足造船产业现实需求打磨完善作品，以过硬的技术成果赢得评委的充分肯定。

谈及备赛过程中突破的瓶颈问题，沈雁老师直言：大家遇到的最现实问题就是缺乏船舶企业真实锻造工艺参数。“为了建立锻造工艺数据库，学院院长赵先锐主动帮我们对接船舶企业。我们实地调研走访，收集船企实际锻件参数，建立真实可靠的数据库。”备赛期间，沈雁老师带领团队走访南京、南通、济南等多地企业。

为弥补缺乏建立数据库所需的软件编程技术人才，船舶学院院长赵先锐整合跨学院跨学科资源，邀请计算机软件老师提供软件编程技术支持。为提升液压操作机重复定位精度，遇到不懂的问题时，学院立即联系学校的国际教育合作方、乌克兰造船学院的院士团队，给予及时的指导和帮助。“记得我们在调试弹簧时，院士团队的常驻老师提醒我们：加装两个弹簧后，实现油压动态平衡，降低冲击载荷下降，从而实现整机运行稳定性。”沈雁老师由衷感恩学校对团队的支持，“我们有专门的工作室，学生可以在工作室里学习。工作室还专门配备了3D打印机，我们随时可以把想法变为现实。每周，团队在工作室里开组会，促进项目推进等。”

比奖杯收获更多的是学生成长和自信

“作为指导老师，我觉得最大的快乐和成就感来自学生的成长。”作为拥有8年大赛指导经验，多次带领团队荣获国赛一等奖的沈雁老师表示。本次团队的学生负责人周韵进校两年，就获得了实用型、新型发明专利，以她为第一作者的论文在国际学术期刊发表。“我高考后也曾有过短暂的迷茫与自我怀疑，直到加入大赛团队后，让我从一名懵懂的大一新生成长为能带领团队站上国赛舞台的主力。备赛期间，我在家中让妈妈做我的听众，当我流利地讲述完项目时，我看到了妈妈眼里激动和惊喜的泪水。那时，我感觉到什么时候努力都不晚。”周韵这样说。

本次荣誉的获得，既是对参赛团队科创钻研、实干攻坚精神的充分褒奖，更是学校立足海事办学特色，落实立德树人根本任务，深化科创育人改革，着力培育海事类技术技能创新人才的丰硕实践成果。未来，学校将以本次获奖为崭新起点，持续建强科创实践培育平台，引导广大海事学子立足专业领域、勇攀科技创新高峰，聚力培育厚植家国情怀、兼具创新实干能力的新时代技能人才，激励青年学子把科创力量融入国家发展大局，在各类高水平科创赛事中接续拼搏，再谱崭新篇章。

通讯员朱孔阳现代快报/现代+记者戴明夷