重磅新车来了!11 月 12 日腾势 N8 正式官宣上市,纯电、插混两套动力,一共 6 个配置版本,官方指导价区间26.99‑32.99 万元,直接瞄准 35 万级豪华大五座 SUV 市场,看得出来腾势这一次是要来搅局的。
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先给大家捋下价格档位:纯电版覆盖 26.99 万‑32.99 万,插混易三方两个版本,定价 30.09 万、32.09 万。现在下订还有限时福利,综合权益最高能给到 7.1 万元,包含选装额度、置换补贴、金融贴息,还有贵宾服务、免费闪充、智能驾驶相关权益等等,打算入手的朋友可以好好算笔账。
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聊回车子本身,腾势 N8 主打的是 “宽适” 二字,从外观内饰、智能座舱、空间、续航、底盘操控再到安全,整套产品力拉满,我分几个维度跟大家唠唠。
✨内饰氛围感拉满,静奢风座舱质感在线
外观沿用进化后的 π‑motion 设计语言,发光车标、箭羽双灯搭配星钻大灯,设计感很足。坐进车内变化更大,整套内饰走的是静奢优雅路线,没有花里胡哨的堆砌,靠留白营造居家松弛感。
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最吸睛的当属天际屏 + 巨幕屏的双屏组合,视觉效果很震撼。车内大面积软质蒙皮、云岫真木饰板、水晶旋钮、鎏光扬声器面罩,细节用料舍得下本钱。车色有 8 种,座舱内饰 4 种配色,不管喜欢低调还是个性,基本都能选到合心意的版本。
巨幕座舱 + 天神之眼 5.0,智能体验有新意
这套是腾势 N8 的一大亮点,全新巨幕智能座舱是首次上车。行业少见的三折叠浮窗交互,窗口可以自由拖拽重组,操作逻辑更贴合日常使用习惯。还有个很有意思的 AI 萌宠交互,给冰冷的车机多了一点人情味。
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智驾部分给到天神之眼 5.0 辅助驾驶,基于端到端全闭环架构,加上强化学习算法,城市通勤、长途高速,都能帮驾驶者分担不少压力。
️三排级车身做五座,空间舒适度直接拉满
很多五座 SUV 空间局促,而腾势 N8 直接拿三排 SUV 的车身尺寸,打造大五座布局,前后排每个座位都有独立豪华体验。前排双零重力座椅,主驾支持 146° 大角度躺倒,午休、露营躺平休息完全没问题。
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空间玩法也很多,能够切换单人床、一二排连通大床模式。储物装载能力同样能打,205L 前备舱 + 1046L 后备厢,二排放倒之后最大拓展到 2150L,滑雪板、自行车这类大件装备,装上车毫无压力。
⚡续航、补能双升级,纯电版 CLTC 续航干到 1003km
动力续航这块是真的硬核,全系标配第二代刀片电池 + 闪充技术。纯电版本 CLTC 续航来到 1003km,这个数据放在量产纯电 SUV 里属于头部水平。
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闪充体验更是重头戏,官方数据 5 分钟快速补能,9 分钟可以大幅补满电量,就算零下 30℃低温环境,充电耗时也仅多 3 分钟,全国闪充站点布局,长途出行再也不用为充电焦虑。
️首搭易三方 Evo + 云辇‑A,操控和舒适全都要
这台车的底盘硬件绝对是杀手锏,首发易三方 Evo 系统,升级超低损耗前电驱、13 合 1 集成式后双电机,搭配 eTCS2.0 路面感知控制,还有 1000V 全域高压平台、自研 1500V 碳化硅芯片。
零百加速 2.98 秒,最小转弯半径仅 4.5 米,大车也能拥有灵巧的转向表现。
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更惊喜的是全系直接给到云辇‑A 闭式双腔空气悬架,还带路面预瞄 2.0,车辆可以提前识别路面起伏,主动调整悬架,把颠簸过滤掉,兼顾性能操控和乘坐舒适性。
️五星安全标准打造,主被动安全双 buff 叠满
安全性方面,腾势 N8 按照五星安全标准开发,完成数百项安全测试。CTB 电池车身一体化搭配 2000MPa 超高强度笼式车身,车身抗扭实力很强。全车 9 个安全气囊,专门为大屏设计了阶跃式副驾气囊,细节考虑到位。
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再加上易三方 Evo 带来的主动安全能力,高速紧急避让抑制侧翻、爆胎保持车身稳定、抵抗强侧风跑偏,把行驶风险尽可能化解。
总的来说,腾势 N8 从设计、智能、空间、续航、驾控再到安全,六大维度齐发力,把豪华大五座 SUV 的门槛拉高了不少。26.99 万的起售价,配上这套硬件,在同级别市场竞争力相当可观。追求宽敞舒适、强智能、高性能新能源 SUV 的朋友,真的可以去线下实车体验一波!
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