浙江
加急单最容易出问题的是规格栏写着常规货、备注里又加了开槽印刷。前一项仓库有现成的，后一项得重新调机备料，一张单子拆成两截。江浙沪当天发货能不能兑现，先看有没有这些附加项。
当天发货说的是板子出厂上车，不是货进你车间。
白板、常规厚度、白、黑、蓝这些常备色，仓库里备着就能装车；换厚度、换色、开槽配刀卡、加印刷，都得等调机。急单耗的不是干活那阵，是换规格前的准备。这类单子我经手过不少，耐德力那边接单先问一句要不要开槽，问的就是这个。温州中空板厂家接得住急单，靠的是常备规格，不是什么都能现做。
把常备规格列成一张单，急单照单下，别临时改厚度和颜色。
有个做家电配件的朋友赶一批周转箱，尺寸报的常规货，备注里又要开槽配刀卡、又要印字。板子先备出来了，刀卡和印刷卡在后头，整批货在仓库等了几天。后来他把常用厚度、颜色和刀卡样式列成固定单，急单只从单里选，非标的另排。再赶单时货当天上车，没再出现板子等人。
板子也有脾气。筋条顺着哪个方向，抗弯差得远；下料图省料横着切，装重货跑两趟就发软。全新 PP 料韧，掺了回料的折一道留白痕，卸货当场能看，梅雨天也不像纸箱那样发软。真要验，拿真件把刀卡塞一遍，装取顺不顺、里头晃不晃，比看参数表直观。
另一个做广告展示的朋友赶一批印字板，先备了白板，画面定稿拖了一阵才印。同一批板，有的字一擦就花，有的没事。印前那层电晕会随时间减弱，板子在库里放久了附着力就不齐。后来挤出和印刷排在一起，板子下线就上机，装车前抽着擦了几张，字都在。
板子平着码太高，中间那几层先塌芯，仓库比运输更伤板。
这条少有人提。板子平放堆高有上限，压久了中间筋条会塌，装重货才显出来。赶货时为腾地方往上码，装车才发现底层不平整。立着放、少堆几层，比事后挑板省事。
一次性发货、不回头收箱的，真没必要换中空板。
账要算到用完为止。纸箱一趟就废，中空板三年内最高能用到 200 次，摊到每趟就便宜；旧板还能回收置换，价格随行情走。货轻、发一趟不回头收箱，纸板那点钱花得值，循环账摊不上。
那张固定单后来贴在他仓库墙上，急单来了照着勾，没再临时加项。江浙沪当天发货听着利落，能不能当天走，看规格常不常备、工序排没排开，不是谁答应得快。碰上要开槽、要印刷的，我还是先问一句排产。
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