山东
美国空军部公告的内容显示，美军计划在西太平洋 3 座岛屿上的4座机场，接下来要每年执行超过 6000架次飞行任务，其中包含一座正在整修的二战时期大型机场。这3座岛屿属于北马里亚纳群岛联邦，分别是塞班岛、天宁岛、罗塔岛，属于美国的非建制属地。美军在这几座岛屿推进大规模训练演习，核心就是落地空军的 “敏捷作战部署”思路。
“敏捷作战部署”也就是美军近些年刚刚提出的“ACE”部署理念，简单来说这套思路：美军不再把战机全部攥在关岛安德森这座大型主基地，而是要分散到一众小型机场、简易场地，战机、保障人员、油料弹药可以在各个点位之间快速转场机动。
美军提出的这个“敏捷作战部署”最大的价值，就是避免战时被对手打掉单一基地后，就会直接废掉整片空域的空中力量。美军多名高级将领，包括空军参谋长、太平洋空军司令此前都公开提过：大型固定基地是显眼的高价值靶标，一旦开战极易遭遇饱和打击；这套方案，就是用来降低 “一个基地被毁，空中力量直接瘫痪” 的风险。
ACE本身也不只是为了扛打击，还兼顾机动、分布式出击、联合盟友协同作战等诉求。但放到印太方向，催生这套方案最核心的诱因，就是解放军的远程打击体系。《防务新闻》、IISS等外媒也普遍认为：美军在西太铺开这套分散部署，本质就是不想让关岛这类核心节点，在战时被东风 - 26一锅端。塞班、罗塔各一座机场，天宁岛有天宁机场、天宁北机场两处，4个点位，就是美军选中的备选起降场地。
从这套部署逻辑看，第二岛链里美军最倚重的一直是关岛。关岛既有阿普拉海军基地，还有安德森大型空军基地。安德森能够接纳B-2隐身轰炸机在内的几乎所有美军现役军机；极限动员状态下，可以容纳战斗机、轰炸机、加油机、预警机等各型军机约 220 架。越战 “后卫 II” 行动期间，这里高峰仅B-52就部署了154架，称得上美军在西太最重要的航空枢纽。
不过随着解放军远程火力持续发展，美军也意识到，单单依靠安德森一处基地，战时很容易被远程火力重创，打乱西太全部作战安排。在美军的设想里，单一安德森基地容易被远程火力压制，如果在第二岛链增设一批备用起降节点，就算其中一两处被摧毁，依然保有持续出动空中力量的能力；备选节点越多，能分散部署的战机余量就越多，以此对冲我方持续增强的远程打击能力。
为了把这套方案落地，美军近年持续翻新塞班、天宁、罗塔的老机场。天宁岛机场很早就投入过二战实战，天宁北机场战后长期荒废，2023年底美军启动整修，清理被植被覆盖的场地，同步升级港口、道路、油气管线、跑道和配套保障设施，提升战时作业能力。不过ACE这套构想看似巧妙，美军推进的速度也不慢，但它有两个绕不开的硬伤，只靠新增这些岛屿节点，很难带来西太战略格局上的反转。
地理上一目了然：塞班岛、天宁岛、罗塔岛互相只隔几十海里，离关岛最远的塞班岛也才120海里，罗塔岛更近，仅40海里。放在西太平洋的尺度上，它们和关岛处在同一个打击圈。这是第一个硬伤：能打到关岛的远程火力，射程完全覆盖这三座岛屿。被网友叫作 “关岛快递” 的东风-26，不同型号射程 4000-5000公里，足以覆盖关岛以及周边这几座岛屿。战时关岛也好，这几座小岛也罢，都没法靠地理位置躲开远程打击。
第二个硬伤：在解放军远程打击体系面前，关岛单独一个节点，和关岛外加一圈海岛节点，差别有限。能够覆盖这片区域的打击手段并不只有东风-26。东风-100/长剑-1000巡航导弹、轰-6K挂载的长剑-20、潜艇搭载的鹰击-19潜射高超弹、055/052D搭载的鹰击-20高超音速导弹，还有远程察打一体无人机攻击-2、TB-001，以及舰载攻击-21无人机，都能够摸到关岛周边。美军以为多修几座机场，就能分摊、消耗解放军远程火力资源，这个想法并不现实。解放军远程打击资源充足，就算这三座岛屿机场全部改造到位，也完全有能力同时压制多个目标。
分散部署不等于隐身，把战机从大基地挪到附近的小机场，仅仅是换了部署形式，并没有跳出东风-26等远程火力的打击圈。这套所谓 “敏捷作战部署”方案，更多是美军在压力下的被动补救，很难从根本上化解第二岛链基地的战时生存难题。
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