广东
问界与华为升级战略合作后的首场发布会，终于来了。
11月13日，问界新M8的上市发布会正式举行，电车通（ID：dianchetong233）也受邀线上参加了此次发布会。
（图源：问界）
在此次发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东登台，官宣华为与问界开启新的合作阶段，表示双方将各司其职：华为负责核心技术、产品定义与设计；赛力斯负责整车制造、研发工程实施、营销、销售、服务以及升级与维护。
（图源：直播截图）
在电车通看来，余承东在发布会上把华为与问界的全新合作关系讲清楚，对问界品牌以及问界的车主、准车主而言其实是一件好事。两家公司在各自负责的范围内继续为用户做到最好，消费者也能体验到更优质的产品和更优秀的服务，问界品牌的销量也有望进一步上升，可以说是一种多赢的局面。
（图源：直播截图）
回到问界新M8这款车本身，在发布会上，赛力斯董事长张兴海表示，在新款问界M8上，问界投入了15亿元，将车主的建议都融入到了新车的升级之中，兑现了对用户的承诺。
售价方面，新车37.98万元起，提供五座和六座两种座椅布局，以及纯电和增程两种动力形式，具体售价和配置如下图：
（图源：问界）
外观方面，新车沿用了现款问界M8的经典造型，但在细节上进行了优化，车头部分的进气格栅升级为镀铬网状格栅，令整体外观更加精致。同时还新增了天幕青、苍戎绿两款车色以及多款轮毂样式，给消费者更多选择。
内饰方面，问界新M8以“浮光菱影”为核心设计语言，大量运用菱格元素，并搭配近17米超长漫反射灯带，让整车更具豪华气质。
（图源：问界）
舒享体验方面，六座版的问界新M8配备主驾、副驾和二排右侧共三把零重力座椅，舒适体验再进阶，纯电后驱版的前备箱还升级至210L，带来了更大的装载空间。同时，新车还配备了超制冷压缩机冰箱，制冷温度低至-18℃，制热温度可横跨35℃至50℃，让车载冰箱更好地满足日常用车需求，无论冷暖均可轻松享受。
（图源：问界）
智能化配置上，问界新M8搭载全新一代鸿蒙智行专属座舱，支持隔空投放、前排隔空开门、招手关门等全新手势交互，并且后排屏幕也升级为21英寸柔光娱乐屏，观感更加舒适。而在智能驾驶领域，则升级至WEWA 2.0架构，全系采用L3级自动驾驶架构设计，配备包含896线激光雷达在内的4激光雷达矩阵，让辅助驾驶能力再度升级。
（图源：问界）
驾控方面，问界新M8搭载了全新一代智能底盘，同时新增了±8°主动式后轮转向系统，即使车长达5190mm，转弯半径也小于5米，在小路、窄路驾车时更加游刃有余。
三电及动力方面，新车升级为800V高压碳化硅平台，充电更快、电耗更低，同时电池也升级为华为巨鲸电池平台3.0，增程版CLTC综合续航为1435km，纯电版CLTC续航最高830km，即使长途出行，也不再有续航焦虑。
在电车通看来，问界新M8的上市，意义并不只是各方面配置的全维升级，更代表着华为与问界合作的新开始。
在新车预售时，包括准车主在内的不少人其实都在担心问界与华为合作的下一步会有怎样的变化，问界又是否会被区别对待，成为比其他“四界”低一等的品牌。
但自今年10月1日双方官宣进入新五年合作以来，问界的发展也重回正轨，甚至要比以往更有活力。这次问界新M8的发布会上，余承东、何刚双双上台发言，足以看出华为对于问界品牌现阶段发展的认可与支持。
从首销数据来看，消费者也同样认可华为与问界品牌现阶段的合作。作为一款起售价37.98万元的车型，上市两小时大定就突破了4600台，这样的首销表现确实令人惊喜。相信随着华为和问界之间的合作不断深化，问界的销量也会逐步回升，带动鸿蒙智行的整体销量持续向上，为智能电动汽车行业的发展带来更多可能性。
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