北京
走到车边，按一下按钮，车门就开了——有些车型连按钮都不用按。无钥匙进入用起来像变魔术，但这项无线技术也在助推一波高科技偷车潮，靠的是一个叫中继攻击的漏洞。
偷车贼不再砸车窗。他们反过来利用车钥匙发出的信号开门。整个过程非常安静，不对车造成任何物理损伤，不需要真正的钥匙在场，全程耗时不到60秒。
这套手法需要两人配合，外加一些不贵的信号增强硬件。一个人拿着发射器站在车旁；另一个人带着中继放大器，悄悄靠近你家门廊，或者房子外墙的任何位置。
这台设备会搜寻钥匙发出的微弱射频信号——哪怕钥匙只是放在厨房桌上。一旦捕捉到信号，设备就把它放大，再回传给同伙的发射器。
车的电脑就这样被骗了。在它看来，你正拿着钥匙站在车门边，于是授权信号、解锁车门，让偷车贼进去按下启动按钮。车被开走，警报一声不响。
无钥匙进入的便利，也带着一个严重的安全漏洞。这也是为什么一些车企开始转向数字钥匙。
了解中继攻击的威胁很重要，尤其是所需硬件在网上买通常相当便宜。豪华SUV是首要目标，普通通勤车同样在遭遇类似盗窃。
中继手法也不是唯一的无线威胁。在露天停车场，犯罪分子常用射频干扰器阻断锁车信号，让车门保持未锁状态，方便快速下手。还有人用隐蔽的抓码设备，悄悄记录并复制钥匙发出的独特信号，等车主走开后开门行窃。
防护并不需要花很多钱。最有效的防御之一也最便宜：法拉第袋。这种不贵的袋子带金属网层，能屏蔽车钥匙信号。回家后把钥匙丢进去，偷车贼就没法用它做中继攻击。
此外，部分车企在新款钥匙里内置了手动休眠模式，可以临时关闭钥匙的无线电发射功能，让别人无法访问。休眠模式是个顺手的防御手段，再叠加一些安全习惯，比如始终把车停进车库，被偷车贼盯上的风险会小很多。
这总比用锡纸把车钥匙包起来强。
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