山东
如果问你电摩和油摩哪一个省钱？
相信很多人会说是电摩，1公里才几分钱，油摩1公里要两毛多，差着好几倍呢。
这话听上去没毛病，事实摆在这里。
但是如果给你1万元预算买代步车，你会选择电摩还是油摩呢？
作为电动车的从业人员，我告诉你，建议直接选择油摩。
为什么有反常规的建议呢？其实你算笔账就清楚了。
01 1万元都能买到什么样的电摩或油摩
如果真有1万元的预算，不仅可以买到电摩，油摩也能够买到很好的车型了。
但是这两种车型的体验有很大的差距。
油摩完全可以买到125cc的踏板，比如豪爵、本田、铃木的入门款。
裸车价格七八千，加上上牌保险1万元左右就能够入手。
这些品牌都经过市场的验证，经过几十年的研发，发动机技术成熟，正常骑个10年、8年没问题。
电动摩托车呢？1万元预算，完全可以买到高端车。
比如配置3000W电机，72伏大容量电池，或者大单体锂电池，各种智能化功能也能够配上。
单纯从参数上来看，电摩确实更能打。
而且骑行的时候，电摩的提速更快，途中也更安静，可谓是科技感满满。
从表面上看，在价格差不多的情况下，电摩的配置更高，好像选电摩更赚。
但是要注意，使用代步工具，买车只是花钱的开始，真正的差距在后面。
02别只认为电费省钱，电池才是大头
在计算电摩的用车成本时，很多人只算充电的费用。
比如一度电0.5元，充一次最多5块钱，能跑100多公里，1公里才几分，一年也就几百块的电费，比油费能省好多。
看上去似乎很有道理。
但是需要注意的是，电摩确实能省下油钱，但是电池是隐形消费。
现在市面上的主流锂电，正常使用4~5年的时间，到时候续航直接打对折，必须要更换才行。
一组72伏的大容量锂电池，换一次要3000多块如果大品牌的，可能要四五千才行。
如果平摊到每年的成本，加上电池的折旧，基本上要1000元左右。
那燃油摩托车呢？他的油费确实不低。
125踏板百公里要耗油两升左右，按8块钱来算，1公里要1毛6。
一年按1万公里来算的话，邮费差不多要1600元，
翻到这里可以看出，燃油摩托车和电摩之间使用成本确实有差距，但只差了600元左右，并不是想象中的好几倍。
03 油摩使用更省心，电摩焦虑更多
除了使用成本以外，使用交通工具时，还要考虑省心的问题，这一点油摩有很大的优势。
没有续航焦虑
油摩一箱油能跑300多公里，加油站随处可见，没油了三分钟加满就能走，从来不用担心中途没有油。
电动摩托车呢？官方续航150~200公里，那是在夏天、平路且匀速的情况下。
真正骑行的时候，能够超过100公里就不错了。
另外，到了冬天续航还会打折，实际能跑多少，完全看天气和路况。
骑着电摩出门，最担心的就是电量不够，整天盯着电量表，随时要准备好充电。
保值率差的太多
1万块买的125踏板，骑个五六年不想用了，车况还很好，转手完全可以再卖三四千。
电动摩托车呢？三年之后电池衰减，二手车价格大打折扣，能够卖一两千就不错了。
虽然电机不会出问题，但是电池要更换，毕竟买回去要换电池的话，又要好几千，这可不是一个小数目。
维护更便利
燃油摩托车的技术已经非常成熟，平时骑行只要注意更换机油，做好正常的保养即可。
电动摩托车则不同，虽然零部件坏的几率也不高。
但是冬季太冷，不想骑了，放在家里，你还要定期的给电池充电。
如果长时间不充电，电池就会饿死了。
来年春天，骑行还要重新换电池，那成本就明显上来了。
04 总结
在选两轮代步车的时候，很多车友被电摩1公里只需要几分钱的说法给忽悠了。
表面上看，买电摩只需要充电即可，看上去确实省钱。
但是当你算上电池、保值率、维护便利性，会发现后面有一大堆麻烦。
说句实话，买两轮代步工具，省钱从来不是第1位的，使用的时候更省心才是关键。
如果真有1万元的预算，建议买燃油摩托车，它会让你骑行的时候更踏实、车辆更耐用、以后少操心。
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