广东
【太平洋汽车 新车频道】11月15日，从FREELANDER神行者8大五座在华南地区迎来上市品鉴，该车已于9月3日完成上市，共推出6款车型，其中五座版限时权益价为28.99-36.99万元，六座版限时权益价29.99-37.99万元，上市12小时大定破5000台。
神行者8由奇瑞与捷豹路虎联合打造，定位中大型硬派方盒子SUV，车长5118mm，轴距3040mm，全系搭载1.5T增程混动系统，标配双电机四驱、60.33度宁德时代电池、双腔空悬和后轮转向，百公里加速4.6秒，CLTC纯电续航310km，还配备896线激光雷达、3把锁、23扬声器哈曼卡顿音响等豪华配置。
简单了解神行者8，新车外观采用纯原创设计，自带浓郁路虎硬派气场，传承初代神行者的经典神韵，根正苗红的国产路虎，不是市面上的“假路虎”，整车拥有方正硬派轮廓、ISD 互锁式大灯、经典三角窗等设计，提供云顶白、极夜黑、溢彩铜、峡湾蓝、流光银、暮光紫共6款车色可选。
5座版
6座版
车身尺寸方面，神行者8的长宽高分别为5118/2050/1898mm，轴距为3040mm，提供5/6座可选，5座版后备厢容积2330L，6座版后备厢容积1188L。越野参赛上，新车最大涉水深度900mm，接近角20°、离去角25°，最大爬坡角度100%、最大离地间隙270mm。
内饰方面，神行者8采用46.3英寸8K全景远端显示屏+15.6英寸Mini LED中控触控屏组合，搭配三辐式多功能方向盘，应用电子怀挡，中控屏下方还保留实体按键。座舱采用神行 OS智能车机系统，内置有高通骁龙8397芯片（算力320TOPS），支持六区域语音识别唤醒、应用商店、面部识别、声纹识别、CarPlay/HUAWEI HiCar/Carlink手机互联等功能。
在辅助驾驶层面，神行者8全系标配华为乾崑智驾ADS 5，Pro版和Max版采用华为舱内激光视觉Limera感知方案，其中Max版可选装896线激光雷达方案；Max+版配备1颗896线双光路图像级激光雷达、1颗后向固态高精度激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达共30个智能传感器，都支持高速/城区领航辅助驾驶、车位到车位3.0、全场景智能泊车等功能。
在配置层面，神行者8全系标配23扬声器哈曼卡顿音响、21英寸轮毂（轮胎规格275/50 R21）、11个安全气囊、全车电吸门、固定车侧脚踏板、前后排多层隔音玻璃+主动降噪、后排侧隐私玻璃、分段式全景天幕、方向盘加热、流媒体后视镜、前后排座椅加热/通风/按摩、多色主动式环境氛围灯、后排独立空调、智能香氛系统等诸多豪华配置。
高配车型还配备后排电动遮阳帘、后排17.3英寸吸顶屏、后排右侧零重力座椅（6座版）、后排独立小桌板、第三排座椅加热/通风（6座版）、双开门车载冷暖冰箱、22英寸轮毂（轮胎规格285/45 R22）等。
动力方面，神行者8全系采用800V平台架构，搭载由1.5T增程器和前后双电机组合的增程式混动系统，其中1.5T增程器最大功率115千瓦，前后电机最大功率分别为360千瓦和250千瓦，百公里加速4.6秒，最高车速220km/h。值得一提的是，后电机拥有2挡，20km/h内可不停车切换4L/4H，进一步提升整车通过性。
续航方面，新车标配容量为60.3千瓦时宁德时代三元锂电池组，CLTC纯电续航里程310km，SOC 20%-80%仅需12分钟，并支持最大6千瓦对外放电功率。
底盘方面，神行者8采用前双叉臂后多连杆式独立悬架的形式，并标配双腔空气悬架+CDC可变阻尼减振器和后轮转向（+10度），最小转弯半径5.15米。同时，新车还搭载搭载i-ATS智能全地形系统、前机械差速锁、后e-LSD限滑差速器、虚拟中锁等越野配置。
编辑点评
从目前市场情况来看，神行者8的竞争对手主要包括小米澎程N90、问界M7（参数丨图片）/M8、极氪8X、方程豹豹8、坦克500等车型。相较于小米澎程N90这种城市型SUV，神行者8造型更个性、越野性能更强，且全系标配800V平台、宁德时代电池、后轮转向、华为乾崑智驾等配置，优势还是比较明显。相较于坦克500这种纯正硬派越野SUV，神行者8整体舒适型更好，能够更好兼顾家庭使用。（文：太平洋汽车 吴启星）
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