北京
2026年9月8日晚，央视《焦点访谈》栏目播出了一期名为《黑加油点：死灰因何易复燃》的报道。镜头下，安徽淮南市曹庵镇206国道两侧，密密麻麻的“新能源加注站”在夜色中亮着灯，大货车鱼贯而入。一公里长的路段上，扎堆了近20家这样的加注站。
这不是新能源革命的序曲，而是一条从山东到安徽、再从安徽辐射全国的地下黑油产业链的冰山一角。消费者图便宜加的那些"低价油"，很可能就是一个"炸药包"。
工厂里的“炸药包”
记者追踪一辆车牌号为鲁EG1629的油罐车发现，它在安徽淮南森财加注站卸油后，一路北上，最终驶入山东东营垦利区胜坨化工园区的泽宇化工有限公司。
这家工厂生产的是什么？一位劣质燃油厂的经理说出了令人心惊的话——“我们都是炸药包”。
这不是比喻，是事实。记者在这些加注站现场看到，每个站点都是在简易民房前放一个大罐子，直接从罐里伸出管子给车辆加油。大罐子周围没有任何消防设施，地面没有做防渗漏处理。更令人瞠目的是，记者甚至看到大货车司机在加注现场随意地打火点烟。
一公里扎堆近20家黑加油点，间距不足国家规定（国道同侧加油站间距不低于1.8公里）的十分之一。这哪里是加油站，分明是一条布满了引信的炸药街。
从北到南的“黑色版图”
从山东东营的化工厂出发，劣质柴油沿着国道、省道，通过无牌照、无资质的油罐车运往全国各地。
这些柴油的质量如何？记者将样品送检，结果显示闪点仅为59℃，低于国家标准。国家燃料油质量检验检测中心副主任白正伟指出，闪点越低，液体越容易燃烧，发生火灾的可能性越大；这些柴油还会造成发动机动力下降、油耗升高、积碳增多，甚至损坏火花塞、喷嘴等零部件。
黑加油点在安徽淮南，这些打着“新能源加注站”旗号的黑点公开售卖柴油。当天0号柴油的国家牌价为每升6.76元，而森财加注站卖5.28元，紧邻的另一家标价更是低至4.7元——比国家牌价整整低了两元。当记者询问是否有发票时，工作人员回答：既无发票也无收据。
当记者试图探访另一家加注站时，老板突然翻脸，叫来一帮人围攻威胁，放话：“你要跑我开车碾你！”这不是个案。从沿海到内陆，这张黑网已经铺开。
黑加油点为何“野火烧不尽”？
记者采访涉事企业时，一位销售经理有恃无恐的回答：“被查到了，也就罚个钱而已。”
同时，这些黑加油点善于“变装”。它们以 “新能源”“替代能源” 等名义出现，披着合法外衣逃避监管。
而更深层的原因在于暴利驱动。每升比国家牌价低两元的“优惠”，对跑长途的大货车司机来说，加满一箱能省下几百元。巨大的市场需求，为黑油链条提供了源源不断的养分。
贪小便宜，可能吃大亏
央视曝光后，安徽淮南、山东东营、河南范县三地连夜成立联合调查组。国务院安委会办公室也明确要求，全国不留死角起底排查。
但光靠一次曝光、一次整治远远不够。
黑加油点的恶劣后果，说轻了是坑你的车，说重了可能要你的命：
安全上，它们是"移动炸弹"，一个火星就可能引爆。
车辆上，劣质柴油腐蚀发动机，省下的油钱不够修车。
环境上，有毒气体污染空气，泄漏的油品渗入土壤地下水。
经济上，偷逃国家税款，坑害守法经营的正规油站。
下次加油，多看一眼。
路边那些简陋的"新能源加注站"、停在阴影里的厢式货车、晚上才出现的流动加油车——离它们远一点。
你省下的不是钱，是安全。
你加进去的不是油，是隐患。
你在路边见过这种"黑加油点"吗？
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