河北
东南亚中等强国泰国，目前仅有50来架F-16A/B的升级型号，11架JAS-39C/D“鹰狮”战机，整体性能均属于4代中期型，已明显落后于以5代机为主干、4.5代战机为主流的世界先进水平，急需新一代战机的换装。
泰国空军的眼光不低，直接就瞄上了美方的F-35A隐身战机，并为此努力几年。但据泰媒5月25号最新消息称，美方已经拒绝向泰方提供F-35战机。美方给出的主要理由也比较清奇，那就是——产能不足。
美方称，由于产能问题和时间限制，泰方要想得到F-35，至少需要10年后；至于“至多”要多少年，那就难说了。同时，美方称，要购买F-35，还要按照美方的要求，对基础设施、训练系统、安全系统等进行“投资”改造等。个人怀疑啊，这些都搞好了，美方远程监控泰国购买的F-35就更方便了。
美方建议，泰国可以先从美方购买一些4.5代战机，比如F-16Block70、F-15EX什么的。不过，泰国暂时表示没有兴趣。
每一次美方拒绝他国，都是中方的一次机会。比如以前美方限制无人机的销售，让中方的无人机迅速崛起并与美方并驾齐驱；比如美方拒绝对巴基斯坦那70多架F-16进行4.5代升级，让巴方最终选择购买了中方的歼10C。
按说泰国也可以向美方申请，将自身的F-16A/B升级到F-16V的水平。但泰方认为，这批F-16已服役30来年，基本到寿命了，升级价值已不大，不如购买新机。按问题是，美方直接拒绝了泰方对F-35的购买，泰国还能怎么办呢？
所以，中方歼31的机会来了。泰国是中方武器的采购大户，已经购买了VT-4坦克、SR-4火箭炮、S-26T潜艇、071E两栖登陆舰等先进武器。而歼31正好也有出口型号，在后面歼35大量服役的情况下，其空军型号既有中方背书，性价比也会不错。
其实放眼世界，在5代机中，泰国除了买不到的F-35，也就歼31一种可选择了。俄罗斯的苏57，属于重型机，隐身能力也差一些，印度都不要；俄方倒是露面了单发的苏75，但成熟度比歼31差远了；中泰关系也更好一些。至于韩国的KF-21，那暂时还是4.5代；土耳其的TF-X，也是重型，进度也比较慢。而且，以土耳其的工业能力，其5代机外表下，能达到4.5代就相当可以了。
所以，放眼世界，对于泰方来说，歼31还有没有其他有力竞争者？没有。除非泰方真的能够憋住气，再忍它个10几年。所以，沈飞也要努力争取了。订单不是等来的，是要积极争取的。从2012年首飞以来，年年喊“一机四吃”出口型号，出口到哪了？积极争取哪个国外客户了？那，现在，机会来了，沈飞可要把握住啊。
同时，对于泰方的4.5代订单，中方的歼10C也是可以争取下的。歼10C的竞争者有美方的F-16V或者瑞典的JAS-39E，但后两者都太贵了，合同单价能达到1.5亿美元左右。反观歼10C，合同单价却可以低到8000万美元，而且还可以提供优惠贷款。出口的歼10C，搭配的是中方现役最先进的PL-15、PL-10空空导弹，可谓性价比非常高。
有人可能会称，泰方亲美力量还是比较强的，希望购买美方或者西方战机的意愿还是有些强的。这也好说，5代机和4.5代战机，一款购买中方的，一款购买西方的，就可以了。看看陆军和海军方面，在泰国争取到多少大单，空军方面也学着点。
总之，机会就在前面，但订单还需争取。沈飞、成飞、中航技，就看你们的了。
作者：晨曦防务
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